汽车补贴的出台能否促进汽车销量，肯定是在一定程度上能够促进汽车销量的

中国汽车销量每年2000万台以上 国家的政策补贴不是年年都有的 也不是每年人们都能享受到补贴的

可以看到从2009-2010年第一次汽车下乡和购置税减半的措施实施汽车销量呈现了爆发式的增长，而2015-2016年执行的购置税减半减半政策相对于第一次只是出现了一定幅度的增长，国家会在稳定汽车销量促进内需的调控中进行调控

可以看到由于疫情的影响，主流汽车品牌相对于去年都出现了大幅度减少在这次疫情之后很长一段时间4S店的实体店无法进行大规模的集客以及销售活动，由于汽车产业的上游涉及很多的汽车零部件制造商，对于国家的工业制造业影响极大，所以今年国家或者各个地方推出政府补贴可能性是很大 ，同时，今年也会很多汽车主机厂整合的一年，很多小的主机厂很可能沦为代工厂，主流汽车主机厂为了抢占市场也进行自救，最短平快的办法就是降价促销，所以说还是会刺激一部分有购车计划的人群出现，但是想要出现2009-2010年那样的翻倍式增长式不可能的，由于现阶段中国汽车销量基数过大出现今年政策的推出能稳定到2019年的量或者小幅下跌就算是成功