首先，国内的汽车市场不好，尤其是mpv市场，已经连续几年下滑。

其次，奥迪和宝马不会生产mpv。

从2016年底开始到2019年底，仅仅3年时间，中国MPV销量就从之前246.7万辆的顶峰跌到137.2万辆的低谷，下降幅度接近腰斩。

再加上整个市场受疫情影响的全面下滑，2020年上半年mpv的市场更是一片惨淡。

在高端mpv市场，别克月销过万，已经成为中国车市现象级别的存在，除此之外，本田奥德赛和艾力绅，包括刚刚上市，气势汹汹的大众威然，销量没有过5000的，至于豪华品牌的奔驰威霆和V-class的销量都没有过两千。

奥迪不生产mpv与自身定位和整个大众集团的分工有关。奥迪定位科技，整个大众集团已经把mpv这般的粗活一股脑儿推给了大众，从途安，夏朗到刚上市的威然，在中国的销量都是一般。奥迪在未来没有生产mpv的可能。

宝马不生产mpv是因为安身立命的追求运动与mpv的舒适性南辕北辙，虽然2系是运动旅行车，但旅行车和mpv还真不是一码事儿。

在未来宝马倒是有可能mpv，毕竟它们曾经有过前卫科幻，在现在看来也配得上奇葩二字的设计。