企业背景

提到汉腾汽车品牌，可能大家都会比较陌生。通过在百度百科上的查询我们得知，汉腾汽车是由铁牛集团在江西上饶投资，并于2013年11月正式成立的一个品牌，该企业一直秉承于“以欧洲品质的标准，造国人喜爱好车”的经营理念。通过进一步了解核实，投资汉腾汽车的铁牛集团旗下的另一个汽车品牌则是人们所熟知的“众泰汽车”。至此，大家可能会恍然大悟，汉腾汽车原来与众泰汽车有着千丝万缕的关系，或者可以不恰当的形容其为“孪生兄弟”。

产品布局

回到汽车本身，汉腾品牌在成立的几年中，分别推出了汉腾X5和X7以及两款车型的新能源版本。新车通过其丰富的配置和极高的性价比捕获了一些潜在客户，同时也在销量上取得了一定的成绩，但总体来说还是不能令人十分满意。终端消费市场对两款车型的接受程度表现平平，始终不温不火。另外，也不难发现，汉腾X5和X7两款车型在外观上都有明显的模仿痕迹。

就目前来说，汉腾汽车的产品线相对还是比较薄弱，产品布局比较单一，仅有的两款紧凑型SUV并不能为其在竞争异常激烈的汽车市场上争得一席之地。

势在必行

可能汉腾也意识到了自身的不足与短板，所以加快了其他车型领域涉足和推进。汉腾V7的发布就是最有利的证明。

汉腾V7作为汉腾汽车第一款MPV车型，在外观的设计上可谓是比较成功的。整个车身让人们第一眼看上去非常大气饱满，颜值展现力十分抢眼。前脸部分采用了大面积的进气格栅设计，并用多条横贯式镀铬条装饰而成，显得十分霸气，厚重感十足。

车身侧面线条流畅，从车头到车尾的过度也十分自如，上下两根腰线分别贯穿于整个车身和前后两轮之间，底部腰线微微上扬，使整个车身从侧面看上去张力十足，颇具“刚毅”之气。营造出了作为一辆MPV车型该有的豪华感，同时又不乏运动气息。

尾部造型同样令人称赞，硕大的后尾灯面积显得十分霸气。连接尾灯的镀铬装饰条粗壮有力，档次感表现不错。

内饰方面，硕大的中控台类似于“老款CRV”的造型，具有一定的商务气息，但同时也略显“老气”，似乎有点过时。

空间方面，座椅布局采用MPV一贯的2+2+3/2+2+2的设计方式，座椅采用皮质包裹，填充厚实，造型设计不错，看上去高端豪华。该车长宽高分别为4826*1858*1721mm，轴距为2800mm。从车身尺寸来看符合主流家用MPV的定位，能够满足家庭日常出行的需要。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩215N.M。传动方面匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。单从数据变现来看，该车动力只能称得上“够用”的标准。

有待考验

对于汉腾V7，无论是从外观设计还是内饰打造上都可以看出汉腾车企对该车的用心和寄予的厚望。在当前MPV车型集中爆发的敏感时期，作为一个新进汽车品牌能有如此之大的勇气加入这场“混战”，足够显示了其对自身品牌的认可和信心。当然，汉腾汽车在给自己带来机遇的同时也面临着巨大的挑战。要知道，在与国内一线品牌车企造车实力的较量中，汉腾可能还有很大的差距。

写在最后

一款产品，只有拥有较高品牌价值和较强的产品实力，才有可能真正的走进消费者的内心并具备说服力，最终才得以被市场接受和认可。可见，汉腾汽车在知名品牌打造和产品实力创造的道路上任重而道远。