长安收购铃木股份之后，也就是说以后铃木的汽车生产销售啥的日本铃木不会干涉，长安依旧从铃木采购发动机等重要零部件。

相当于以前是两个人合伙做生意，现在散伙了，长安自己做生意了，那么自己卖多少赚多少都是自己的，跟以前的铃木再也没有关系了，那为了能够让自己赚的更多，长安为什么不保质保量地造车呢？不仅要保质保量，而且还要比以前做的更好，所以题主是没有必要担心车的质量问题的。

再来说说维特拉这款车本身，15万以内能买到的合资四驱SUV，好像也只有它了。最大的优点莫过于省油，就拿顶配四驱车型来说，油耗居然比同级别的日系两驱车型还低，一箱油跑个700公里都不成问题，要知道它的油箱只有47升。

当然，除了省油，它1.4T的动力也足够强劲，属于随叫随到的那种，而且配合6AT，换挡顿挫感不强，很好上手，一句话，就是好开！

还有一点，就是维特拉采用了独特的半承载式车身结构，这个价位应该是独一家的，这也使得它具备一定的越野性能，配合铃木独有的四驱系统，偶尔出去越野撒欢还是不错的。

不过，因为是小型SUV，所以轴距相比较同级别车型来说没有任何优势，不过后排乘坐空间日常家用的话还是足够的，只不过是后背厢装载能力实在一般，毕竟为了尽可能地照顾后排空间，不得不牺牲后背厢空间，这也是没有办法的事。维特拉卖的不好跟目前国内消费者的消费需求相悖，因为一般家庭买车的时候首先考虑的就是空间要大，而铃木是专门造小车的，所以卖不好也是必然，退出中国也是必然！

当然，还有一个问题，也不得不面对，那就是销售网点少，像我们郑州也才一家4S店，所以讨价还价的余地有点小，仅此一家，爱买不买～～

总体上来说，维特拉还是非常值得买的，资金充足的话，最好上四驱顶配，毕竟这么好的车恐怕以后都不会再有了～～