与其说是芯片出了问题，不妨说是汽车芯片供应链出现了问题，这是因为今年以来受到新冠疫情的影响，国外很多厂商都无法复工，这就造成了芯片无法正常恢复生产，再加上我国汽车行业供需量逐渐加大，这才导致了汽车芯片供应链出现“断裂”的情况。不过根据大众负责人的回应，目前大众正在积极开展紧急措施，而且并没有外界传言的停产，小伙伴们还是可以放心的。

而且根据大众负责人的说法，这次汽车芯片供应不足并不是突发事件，而是一个循序渐进的过程，因为早在之前已经出现了供应不足的苗头，只是没有现在这么严重而已，有可能在未来一段时间里，供应问题将成为一个很大问题。由此来看，汽车行业可能在以后出现停产情况也不一定，尤其是关系到汽车智能系统的发动机，变速箱以及安全气囊等零部件，目前已经非常紧缺。

当然，就目前情况来看，大众汽车已经通过制定好的采购计划以及与供应商的协商，缓解了目前供应危机，而且没有影响客户交付工作，也就是说虽然芯片供应出现短缺，但影响并不算太大。至于未来怎样我们就不得而知了，不过可以确定的是，因为受到新冠疫情反复的问题，国外芯片制造商也是很头疼的，还是希望问题早日解决吧。

同时值得注意的是，针对目前情况，部分芯片供应商打算提高价格，具他们反映是因为原材料涨价而不得已为之，这也意味着制造汽车的成本也可能会涨价，而最终会影响汽车销售价格，不知道未来汽车会不会涨价呢？无论怎样，还是希望疫情早些过去，各行各业能够尽快恢复生产。

这次停产问题主要是芯片出了问题，芯片严重供应不足，但是目前这个品牌仍然还在生产当中，并没有造成大的影响。