我认为吉利汽车的安全性为C-NCAP5星级。安全性能方面，吉利车从设计之初就要做到保四争五，即在C-NCAP碰撞测试中保证四星级、争取五星级。吉利在安全性研发上投入很大，拥有自己的安全实验室。目前，吉利在研发类似沃尔沃城市防撞系统的全方位碰撞缓解系统，该系统既能防止别人撞自己，也能防止自己撞别人。在吉利现场进行EC7车型的碰撞试验，碰撞试验过后，完美溃缩的前机舱，开合自撞试验过后，完美溃缩的前机舱，开合自如的两侧车门，毫无变形的A柱，都证明了吉利车的安全性真有两把刷子。帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。当然，现在业界有些声音说，中国的五星标准差国际标准还是差很远。虽然是中国标准，但也是有比较意义的，现在自主品牌的车，能达到C-NCAP五星的车，也不多，所以，总的说来，吉利的安全性能还是比较高的，特别对于同级别的车来说，安全性能还是比较突出的。希望对您有所帮助

建议长安，不管是在发动机、变速箱还是底盘、安全性能 做工用料 燃油经济性 市场保有量等方面 长安都做的比较好

吉利公司和吉利汽车现在到底如何？

稳步向前，继续保持国产第一阵营

我开了2年金刚了，国产车普遍来讲小故障常有，而且厂家也在尽量减少这些小故障，不过需要时间，相信5年后中国国产汽车的质量就应该相当不错了，支持国产。