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汽车配件电泳用什么前处理工艺最好?

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汽车配件电泳用什么前处理工艺最好?

现在有最新环保磷化处理技术,工艺简单,无需表调、钝化,无重污染,工艺大致如下:预脱脂——脱脂——水洗——酸洗——水洗——水洗——磷化——水洗——纯水洗——纯水洗——电泳

整车电泳线是啥玩意?一般客车都用了吗?

汽车有四大工艺 :冲压、焊接、涂装、总装,电泳是现代汽车涂装工艺中的是首要环节,顾名思义,整车电泳线就是将整个车身进行电泳的生成线,一些优质的客车会用到整车电泳线的技术,比如安凯客车整车电泳线,它一共包括13道工艺流程,分别为:预处理—预脱脂—脱脂—水洗1—水洗2—表调—磷化—水洗3—电泳—UF1水洗—UF2水洗—高温烘烤—瞬冷(瞬间冷却至50度),整个流程只需20分钟。

汽车电泳是什么工艺

电泳工艺就是为金属产品表面涂上一层底漆,与喷涂等其它方式的工艺不同,电泳其实采用通电的方式使涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜。这种底漆颜色比较单一,一般为黑色或灰色,但它的防腐蚀性能比其它方式要优、一般用作汽车零部件、汽车整车、五金件等等金属制品的底漆涂装。

电泳涂装主要工艺
电泳涂装工艺一般由漆前表面处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳漆膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成。
电泳涂装工艺一般流程
上挂→除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→去离子水洗→电泳→水洗→去离水洗→压缩空气吹气→烘干→下挂。

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文章名称:《汽车配件电泳用什么前处理工艺最好?》
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