说是国家在调控，那都是门外汉的观点，国家政策单对平行进口车价格的影响真的是微乎其微。

现在的平行进口车市场只要国家不对税收做特大幅度的调整，是不会影响总体车市价格持续下滑的，究其根本还是大的经济环境所致，不知道细心的朋友发现没，房地产市场火爆时车市必然火爆，房市低迷时车市也便为之影响，通俗点说老百姓的口袋才是市场消费的原动力。市场经济本应如此。再加之国内经销商的大量海外订单，如果不及时消化库存势必影响后续到港车辆的通关进度，以此恶性循环。

还有一个关键因素是不容忽视的，那就是国内订货商的经营能力。应该肯定的是强人自有强中手，各大港口的确有一些大商户的管理人或聘请的职业经理人实力非凡，但总有一些市集型老总第一个跳水，让市场竞争从品质，服务，理念骤然变为了单一的价格竞争。试问，到底谁又能从中得利呢？是终端用户吗？也不尽然，高端商品沦落到打价格战，而且是如此血腥的战役，到头来受伤的还是消费者！手机打字挺累的，今天说到这里吧！

爱贪便宜的消费者，保重！！！