由于2020年的特殊情况，在一定程度上对汽车行业消费的打击也是不小的，对于刚刚兴起的新能源汽车行业更是影响巨大，因此就有专家提出，在今年要采取补贴不变，放宽限购的政策，这样做真的靠谱吗？实施的可行性又有多大呢？

首先，认为应该实施补贴不变和放宽限购的业内人士表示，2020年初始，多数消费者收入锐减，消费能力自然也下降不少，如果保持补贴不变和放宽限购，一方面可以刺激去年有购买意向的客户保持消费动力，持续的关注新能源汽车，另一方面可以扩大新能源汽车销售的范围，增加更多的目标消费群体。整体还是可以刺激新能源汽车的消费，保持新能源汽车的整体增长率。

其次，在复工复产的强力推动下，为了增强消费能力，对于新能源汽车维持去年的政策还是有很大可能的。浙江就出台相关政策：为了释放城乡汽车消费潜力，鼓励杭州放宽汽车的限购措施，制定了相关的补贴和优惠政策，鼓励汽车下乡。对于汽车消费市场来说，这是一大利好。

最后，针对补贴的情况，如果是厂家补贴的话，为了保持新能源汽车销量持续的增长，保持去年的补贴不变，还是很有希望的。通过优惠政策的刺激，厂商可以增加产品销量，缓解自身的资金压力，达到双赢的目的。

综上来看，补贴不变，放宽限购的政策在2020年这样一个特殊的年份实施还是很有可能的，而且可行性也非常大，相信不管是政策制定者还是作为厂商都是非常愿意的，同时实施之后带来的效果还是非常值得期待的。

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（运营人员：博洋）

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