论贵的话当然是唐ev，论好的话就唐dm，唐ev是纯电动，会有充电焦虑的，唐dm是混动的，远行就加燃油就可以，92号燃油加满大约行驶500公里。短程使用纯电，大约行驶70公里（厂家宣传80公里）。不要买纯电行驶50公里的混动，因为实际使用会低于这个数。还有就是使用一段时间后电池表现出稳定期，稳定期时间比较长，可能过大约2年会出现衰减期（个人根据锂电池使用估计），所以续航要往大了买，瘦死的骆驼比马大。然后谈体验，开过唐dm的，一般来说同价位段的车就不太愿意开了，车这东西也不是说拿来比赛，但是呼之即来的动力感受是非常受用的。在燃油介入后，静音这块也做得不错。

想买一款十万左右的纯电动车，大家觉得比亚迪e2怎么样？

随着新能源汽车的不断发展和人们对于新能源汽车逐渐的熟知，越来越多的人开始喜欢并接受新能源汽车。在电动汽车领域不仅有蔚来、特斯拉等造车新势力，也有像比亚迪一样的传统车企，比亚迪推出的e2受到了很多人的关注，今天我们来看一下10万元左右购买一台比亚迪e2是不是合适的选择呢？

首先，比亚迪e2是一辆紧凑型纯电动的SUV，其上市时间为2019年的9月份，至今已有半年多的时间。比亚迪e2共有两个续航版本，其中标准续航本版的工信部纯电续航里程为305公里，而高续航版本工信部纯电续航里程为405公里。在电动机的使用上，除了最顶配车型采用了总功率为100千瓦的电机，其余版本均搭载了总功率为70千瓦的电机。在快充支持方面，比亚迪e2全系支持快充，且快充时间为半小时，快充电量能够达到80%左右，只可惜全系都是扭力梁式非独立悬架，这点还是让人很不满意的。

其次，在外观设计方面，比亚迪e2采用了专门为e系列打造的Crystal Energy设计语言，前脸保留了前进气格栅，呈现出全封闭的样式，六边形的进气格栅，让它看起来更有运动感。此次大灯方面，比亚迪e2采用了LED光源设计，通过一条粗壮的镀铬条将两个车灯连在一起。侧面采用了双腰线的设计，让它的运动氛围更加突出，车身下方贯穿式的蓝色装饰条也是电动车的标志，尾部设计以简洁为主，但简约却并不简单。比亚迪e2的设计前卫，面向的消费者以年轻人居多，这套设计语言也深得年轻人的喜爱。

最后，比亚迪e2的配置方面，安全配置比较少，全系只标配了主、副驾驶的安全气囊，而前、后排侧气囊，前、后排头部气帘，膝部气囊均没有配备，所以其安全性略让人担忧。不仅是气囊的减少，像车辆偏离预警、车道保持系统也都缺失了，但是在倒车影像、液晶仪表等舒适性配置方面做了标配。

总而言之，比亚迪e2的安全配置显得略有不足，续航勉强够用，整体性价比只能说中规中矩，如果不在意安全配置的话，这款比亚迪e2还是可以考虑的。