国机智骏最近推出了三台车，不知道你说的具体是哪一台。国机智骏GX5这台车上有前后泊车雷达和360°全景影像来辅助停车；GC1和GC2 则是更贴近大众人群的车，操作简洁，车内搭载的后泊车雷达和倒车影像都一目了然，方便使用。

平行进口国6对国机汽车有什么影响？

其实用户不明白很正常，但是其实大多车商也不明白为什么，因为有的相同车型，4儿子店已经是国六，而平行进口确实国五，同样一台车，就是这么霸道吗？如果细说那就很多各种利益卷在一起而形成的，如果笼统地说，那就是平行进口败给了国内品牌授权商（就是4儿子店），从利益上讲；

第一：平行进口非常开放，只要你有些资金，你就可以涉足平行进口，而且车型有很多，没有限制，想做就做，不想做就撤，但是可能导致市场价格比较杂乱，最好的规避方法就是找大公司；但说到平行进口可能很多人第一印象是水深，各种坑，但现在这种问题基本没有了，平行进口虽然鱼龙混杂，但是没有人敢卖你有问题或者受损车，因为大家都是为了糊口，犯不上为了假一赔三这种风险，顶多的就是你买的价格贵一点而已。

第二：平行进口打断了4儿子店利益集团多年的垄断局面，4儿子店利益集团一直怀恨在心；大家都知道能开4儿子店的要么是连锁店（比如奔驰利什么行），要么是在当地有实力的；为什么这么恨呢，举个例子，早期的路虎揽胜行政，没有平行进口的打破，4儿子店最早是加钱的，3.0T标版130w的指导价上还要加价，加个十几二十万那是常态，这款还是只是等同于平行进口版揽胜行政的标配，然后办齐了得一百五六十万了，而这个价格在平行进口里面可以买到顶配加长版了，如此大的利润也难怪了。现在迫不得已已经优惠二十多w了，但仍然比平行进口贵十万左右。