汽车的生产流程，大致分五个部分，冲压→焊接→涂装→总装→PDI（售前检查）。汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产，但要简单点概括的说就是：冲压--焊装--涂装--总装。经过涂装的车身在内饰部门组装内饰，比如仪表、玻璃、坐椅、线路等。底盘部门将发动机、变速器、驱动桥、轮胎等装在底盘上。把装好的车身安装在装好的底盘上再经过调试，试验就OK了。

汽车零部件开发流程是怎样的

汽车零部件开发流程是怎样的
1.汽车发动机连杆结构特点及其主要技术要求
连杆是汽车发动机中的主要传力部件之一，其小头经活塞销与活塞联接，大头与曲轴连杆轴颈联接．气缸燃烧室中受压缩的油气混合气体经点火燃烧后急剧膨胀，以很大的压力压向活塞顶面，连杆则将活塞所受的力传给曲轴，推动曲轴旋转。
连杆部件由连杆体，连杆盖和螺栓、螺母等组成。在发动机工作过程中，连杆要承受膨胀气体交变压力和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的重量，以减小惯性力。连杆杆身的横截面为工字形，从大头到小头尺寸逐渐变小。

求汽车零部件加工流程~~急

这样吧，我就拿个实际的汽车公司的情况告诉你吧，首先汽车设计出来了，而这些零部件需要加工出来，那么就有两种方法第一是自己生产，比如说排气管吧，那么我们就拿着排气管的图纸就给冲焊车间进行下料然后压然后再焊，最后转交给涂装车间，涂装完毕后就交给质检部门进行检验。合格即投入使用或者出厂，不合格就报废或者返修。
当然还是可以给其他配套企业下订单的，就比如说是你把图纸拿到其他专业的厂家去做，最后只派品质部门验收即可。。打字太累。可以qq