新车1.6L及其以下排量购置税减半政策自去年10月开始实施，年底到期。这一政策的实施，直接刺激新用户的买车需求，这也是最近一年汽车市场持续火爆的主要原因。中国汽车工业协会不止一次提及并已经向有关部门建议：政策延期或者常态化。据悉，本月初，在中国汽车工业协会的牵头下，相关多部委与汽车企业召开会议，就政策是否延期进行讨论，但没有结论，相关交流会在接下来时间里继续举行。长远来看，国家鼓励汽车消费的目标没有变；而在购置税政策刺激下，各大车企销量大增笑开了花，当然也希望这一政策延续。据相关人士透露，有关部委在进行测算，看政策是否有利于本土品牌的发展，有利于汽车行业长期保持健康发展。测算结果，将直接决定政策会否延期。另外提一下，购置税优惠政策延期在09年已有先例，按照以往经验，延期时间估计为一年，但优惠幅度估计会有所降低。大中城市拥堵问题已经成为城市治理的大难题。近两年，拥堵税被多次提及。唯一表态打算进行相关研究和试点工作的城市只有北京。即便是北京，也迟迟未公布研究方案。