根据现行规则，航空公司可以取得以下的ETOPS认证级别：
ETOPS-75
ETOPS-90
ETOPS-120/138
ETOPS-180/207
不过，根据飞机类型而定的ETOPS认证级别较少，包括：
ETOPS-90，以容许ETOPS生效前已经营运的空中巴士A300B4可以在现行的规例下合法营运
ETOPS-120/138
ETOPS-180/207，可覆盖整个地球面积的百分之九十五。
包括波音公司与北美飞行员联会（ALPA）在内的多个机构与组织，也去信美国联邦航空局，提案延长ETOPS-180/207至ETOPS-240，另加一项按个别情况而授予的330分钟认证，以配合南极洲与南太平洋航线的需要。联邦航空局已于2004发布有关的修订建议，供公众咨询。不过，欧洲联合航空局（欧洲航空安全局[EASA]）与及多个国际机构对此表示不同意，令认证级别提升的进程陷入僵局。EASA已经自行草案，以提升ETOPS认证级别到180分钟以上，但由于统一标准还未达成，因此，ETOPS认证上限，还停留在180/207分钟的水平。