11月25日，今年车市的最后一场饕餮盛宴――广州车展仍在如火如荼地进行中，自从11月19日开始，广州车展就一直深受广大汽车爱好者的追捧，其展出的各式各样新型汽车更是让人大饱眼福，叹为观止。作为2021年的收官之作以及2022年的车市预热，广州车展被业界冠以“未来车市风向标”的殊荣。

作为“未来车市风向标”，广州车展的含金量自然不用多说。本届广州车展，官方统计数据显示：展车总数高达1020辆，其中全球首发车有54辆，中国车企占47辆，跨国公司首发车有7辆；概念车有28辆，其中中国品牌车企占19辆，国际品牌展车9辆。

这次的广州车展，一大批新车型集中亮相，尤其是在新能源、智能化方面更是群星璀璨，值得注意的是，2021年广州车展共展出241辆新能源汽车，占比为23.64%；而去年新能源展车占全部展车的比例为14.5%。从数据上可以看出：“电动化、智能化、网联化、共享化”是本次车展的关注重点，同时也是汽车产业的未来趋势。

广汽资本总经理袁锋曾表示，新能源的发展步伐在车行业加速，去年新能源车占全体汽车销售大概5%左右，上个月，这个比例已经接近20%了，而20%这个比例是国家规划中2025年才实现的数字，但目前就已经基本实现了。

这次广州车展有传统车企的“新势力”的凶猛厮杀，也有新入局者的虎视眈眈。岚图、ARCFOX极狐、合众、沙龙、极氪等新能源汽车品牌也在本次车展首次登陆；此前备受欢迎的国产新能源汽车品牌诸如蔚来、小鹏、零跑、理想、威马、赛力斯、欧拉、几何汽车、合创等也纷纷携旗下重磅车型而来。

新能源汽车市场渗透率在一定程度上与新能源展车占比有关联，乘联会数据显示，今年前10个月国内新能源汽车市场渗透率为14.3%，去年同期为5.8%；可以说，曾经的新能源概念展车现已转化为商品车销售出去。

总而言之，随着2021年国家相关政策补贴的落实，以及国家大力发展新能源汽车的规划下，新能源汽车逐渐成为市场的主流，消费者更是响应国家号召，纷纷自主选择新能源汽车，接受科技发展所带来的智能化。

是因为广州车展这次非常的成功，而且大部分的人都特别喜欢广州车展展出的这些车子，所以才说是揭示了未来车市的一个走向。