比亚迪车主来答一波，我现在开的车是秦Pro EV，当初选择这辆车子是因为在国产车中，比亚迪在电动车的电池方面做的比较好。买了之后发现它的DiLink车机系统做的也挺不错的。

就使用感受来讲，DiLink的确很实用，比如：1、软件升级。通过软件或者是系统的更新，早买车的用户也可以通过升级的方式解锁更多的功能，从而实现减少不同年份购买者的心理落差。2、提升行驶安全性。得益于智能驾驶辅助的发展，主动和被动安全性方面有了大幅度的提升。比如主动刹车技术、车道保持等功能可以在一定程度上避免事故的发生。3、便利性。我们会发现越是新的车，它的语音识别、路标识别、ACC、智能互联等功能就越是强大，这得益于物联网、AI人工智能的发展。

从这些层面来说，智能驾驶系统的确可以做到比副驾驶的TA更懂你。

我们再来说一说问题中提到的DiPilot。

比亚迪即将推出全新旗舰车型汉EV，将上面提到的DiLink软硬件系统融合DiPilot智能驾驶系统，要进行一次大升级。这套智能系统将搭载到汉EV中。目前主流的智能驾驶辅助为L2级别，不出所料的话会在L2上进行大幅度升级。

个人认为按照目前的发展趋势，一定是往更加智能化这个方向走，同时在大数据的计算中还会持续优化，预测会引入自我学习、自我升级这个概念。期待DiPilot的出现，能够在当前市场上占得先机。如果DiPilot智能车机可以根据车钥匙或者是账号来识别不同驾驶员，从而实现“区别对待”，在底层逻辑采用个人大数据分析法，通过收集记录的个人驾驶数据，调节变速器的换挡时机、油门的收放来匹配驾驶员的开车习惯，那么DiPilot是真的可以成为最“懂”你的TA。