途昂是款不错的车，但是卖得不怎么好，这个车本来是对标锐界这样的车的，但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间，感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了，终端优惠金额在3~4万元，优惠过后也是26万起的车子，26万已经可以买到锐界的中高配车，但是26万大概是途观L的中高配价钱，一汽大众想用途观L来打锐界，明显是想多赚钱。途昂这个车，如果你真的追求大或者一定要买大众，那你可以考虑一下，而且买最低配已经听够用了，2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱，18寸轮毂，6气囊，ESP，胎压监测，倒车雷达影像，定速巡航，自动驻车，电动后备箱，无钥匙进入，四门一键启动，前后LED灯，自动大灯，自动空调，不过有个小BUG，低配是没有天窗的，不过我觉得可以接受，反正天窗不常用，而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的，座椅是皮和职务混搭的，用起来应该没问题，另外这个车的空间也很大，算是比锐界大半级。

不过这个车的销量不怎么样，如果在二手车市场出手的话，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点，很大气也很刚硬，算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子，因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉，更中庸一些，如果你喜欢硬朗的SUV风格，这个车比较适合你，同时在这个价位，硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

目前大众途昂在售款式大概有18款，每一辆的配置、价格都不同，大致在25万-51万之间。下面由勤劳的老司机为你列举一下途昂部分车型的价格以及配置。

2019款330TSI两驱舒适版国VI。参考价格25.19万。上市时间2019年2月份。能源类型汽油，搭载着2.0T186马力L4的发动机，变速箱是7挡双离合。车身尺寸是5039*1989*1773，属于中大型SUV，5门7座，最大扭矩320，最大功率137KW，整车质保三年或者十万公里。

2019款380TSI四驱旗舰版国VI。参考价格36.89万。上市时间2019年2月，能源类型汽油，搭载着2.0T220马力L4的发动机，变速箱7挡双离合。百公里加速8.3秒，属于中大型SUV，5门7座，最大扭矩350，最大功率162KW，整车质保三年或者十万公里。

2019款530V6四驱尊崇旗舰版国VI。参考价格45.69万。上市时间2019年2月，搭载着2.5T299马力V6的发动机。变速箱7挡双离合，百公里加速6.9秒。属于中大型SUV，最大扭矩500，最大功率220KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是大众途昂部分车型号的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

要说途昂值不值得入手，老司机也是有一定发言权的。因为老司机的座驾就是这辆车，我购买的是2017款380TSI四驱舒适版的，距今为止已经两年多了，现在已经跑了三万多公里了，下面由老司机为你分享一下这车的情况。

我记得我这款车搭载的是2.0T220马力L4的发动机，变速箱是7挡双离合的。动力方面，我很是满意，起步的推背感是妥妥的能够感觉的到的，在提速过程中也没有明显的顿挫感，很平滑，超车方面也是很给力。综合油耗在9个油左右，在SUV当中还是可以接受的。外光方面，这辆车的外观很是大气，给人一种稳重却不是时尚的感觉，反正我是很喜欢。空间方面也是够用，当时我买的时候就看上了这车的7座功能了，但是车上也没做过七个人，平时家用绝对没有问题的，后备箱也很大。内饰方面一般，但是我后期改造的很好，大众汽车都是满满的黑色塑料，就凑活着用吧。

总的来说，这车的性价比还是很高的，如果喜欢还是可以入手的，开出去也很上档次，具体怎么选择，还是要根据你个人的喜好了。这些就是老司机总结的经验，希望可以帮助到你。