大众途岳是一款途观的替代车型，作为以基于大众MQB平台打造的经凑性SUV，在动力方面表现得尤其不错，百公里加速仅需7.1秒而已，还是相当不错的。上汽大众途岳的售价区间是16.98-22.98万元，车辆外观参考的是途昂的设计语言，途岳的长宽高是4453/1841/1632mm，轴距是2680mm。在内饰方面和朗逸plus很相似，都是比较中规中矩的风格。途岳搭载的是第三代EA888 2.0T低碳涡轮赠他发动机，疲惫7速湿式双离合变速箱，高配的车型搭载的是4Motion智能四驱系统，最大功率是137kW，最大的扭矩是320N・m。

作为以基于大众MQB平台打造的紧凑型SUV的中流砥柱，车辆整体的性价比是非常高的，希望采纳。

上汽大众途岳怎么样？

上汽大众途岳所接替的是此前大火大热的老途观，由此可见上汽大众对于途岳的定位就是主销SUV。而作为一款主销SUV，那么肯定是要有可以打动消费者的亮点所在。而途岳这款紧凑级SUV就是亮点满满，可以说是老款途观的全能接班者。

途岳所采用的是全新的SUV家族设计语言，在外观上颇有小途昂的既视感，整车设计得比较方正，同时前脸看着也是非常大众，整体家族特征非常明显。如果你选择的是配有beats版本的途岳，那么beats音响的标志还被贴在了车辆的B柱上，显得别有新意。而且在车外彰显音响配置的做法并不多见，而这样的精巧设计，很讨年轻人的喜欢。至于车尾部分，则是厚重且层次感丰富，双排的排气管装饰，很好地增强了整车的运动感。

内饰部分，途岳采用了深棕色+黑色的搭配，做工和用料可以说是亮点所在。而且车内的中控彩色大屏和全液晶仪表盘，也是很吸晴的配置。其中中控彩色大屏的响应速度很不错，功能与可显示的内容也是很丰富的。同时车内的双空调出风口，双USV接口以及储物格也是一应俱全的，很贴心。

动力部分，途岳所搭载的EA888系列2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速器，再加上4MOTION四驱系统的动力总成系统，也是一个非常大的亮点，这三者搭配起来可以让途岳拥有出色的动力性能表现，也可以适应更多的路况。而且要知道这套动力总成系统已经是非常成熟的了，可以带来较好的燃油经济性以及快捷的换挡速度。这套2.0T涡轮增压发动机搭载到途岳上依然有着十分迅捷的提速感受，轻盈的油门调校，可以毫不费力地让车辆干净利落地进入行驶状态。再者，这款2.0T涡轮增压发动机还是大众汽车在国内首次使用米勒循环的涡轮增压发动机。

如果驾驶者将ESC调至运动模式，变速箱拨入S挡之后，同时踩住刹车和油门的话，那么途岳还可以进入弹射起步模式，发动机的转速会稳定在3000rpm，松开刹车之后车辆会迅速弹射而出，带来非常畅爽的驾驶感受。车辆在节能模式下，松开油门踏板之后，变速箱会挂至空挡，车辆会进入滑行状态，最大限度利用之前的动能进行滑行，而在速度超过140km/h或者滑行时候触动刹车踏板之后，车辆便会迅速恢复挡位，利用发动机拖曳力保证安全。所以说，途岳既可以带来激进的驾驶感受，也可以尽可能地降低油耗表现。

作为老款途观的接班者，途岳可以说是非常全能的。亮点满满的途岳，着实是一款优秀的纯正德系紧凑级SUV。

　　上汽大众途岳所接替的是此前大火大热的老途观，由此可见上汽大众对于途岳的定位就是主销SUV。而作为一款主销SUV，那么肯定是要有可以打动消费者的亮点所在。而途岳这款紧凑级SUV就是亮点满满，可以说是老款途观的全能接班者。

　　整车的内饰设计做工用料的表现同样非常的不错，采用的是全新的家族式设计风格，多功能方向盘中央彩色屏幕，皮质座椅这些都不少，之所以选择一台自动挡中高配的车型，主要就是因为考虑到准备的安全配置稍微好一点，配置方面这款车型不错，比如我所购买的这款次顶配的车型配备了前排侧气囊前后排头部气帘，开压报警，车身稳定系统以及驾驶疲劳提示，三种驾驶模式选择，发动机启动技术，自动注册，上坡辅助等功能。

　　再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡次顶配，优惠的幅度我觉得还是比较满意的，当时全款落地的费用是20万元，这样的价格我个人还是比较满意的，在实际用车的时候动力表现也不错，这款车型的第2排中央地板有隆起，虽然说配备有三个独立的安全头枕，但是中间乘客的驾乘硕士感受就并不是特别好，除此之外，这款车型还有一个优点，就是车内的隔音降噪做的还是非常不错的。

　　总结：总的来说，大众途岳这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱，实际用车的时候动力可以说是随叫随到，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，