一些平行进口车的豪车，在这里的售价，相比国内4S店的价格，随时能省出一台国产车，但是便宜归便宜，天津港也是出了名的乱，乱报价，手续乱，车乱，有时候人也乱，但是就是很多靠谱的车说真便宜。新款车型上市的时候基本上都是加价销售的，最出名的就是丰田的埃尔法，一台加个好几十万的。

都说国家在改革进口税率这一块的问题，消费者也同样期待，可事后4S店的车型价格还是那么高，天津港内80%的本家都不会做直户（C端）生意，那些反复跟你强调他是本家，并且展厅面积在200平以上的，90%都是拼缝的（即赚差价的中间商）。没有售后的车辆出了问题找谁？平行进口车是没有主机厂负责售后质保的，可能部分的车商会提供质保，但是实际上怎么样呢，恐怕你交过学费才能明白。

这就要说到车型和经销商了，大家所认为买车就是去4S店，因为这种店铺的车型是厂家直接授予销售，而天津港的车是跨过经销商销售，少了一个中间商所以价格会有一定的优势。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。

且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。但是天津港买车就不提供这个待遇，所以很多用户再买了平行进口车，回去之后去当地该品牌的专营店做维修保养都会被另收取费用。这个费用是因不同的品牌而定。虽然天津港买车或者其它港口自贸区买车要比4S店要便宜不少，特别是买百万级别豪车，优惠更加大，但是所有东西都是风险与收益并存的。

我觉得4s店购车。因为4s的汽车都是正规渠道，汽车质量有保障，所以建议选择4s店。