我个人觉得，自动化程度越高的车型，对于女性司机来说，驾驶越轻松，安全系数也就越高。但是自动化程度高、配置丰富的车型，价格也就更高，所以不能适应每个人的购车预算。只能在自己的承受范围内选择最好的。另外，质量要好，可靠性好，故障率低。给女生选车，必须选择一个能像自己一样保护她的车，而不是选一个让女孩子供着的车。你想想，女生开车在外，一旦车子出现问题，自己又不知道如何解决，很危险。所以质量过硬，皮实可靠也是要考虑的指标。十万左右的车，不奢求配置有多高、自动化程度有多高，但是最起码的自动挡是可以满足的。如果选择三厢车，我觉得卡罗拉（雷凌）；如果选择两厢车，我觉得飞度、致炫、骐达、Polo都挺不错的。卡罗拉，其实我推荐过好多次了。全球销量最多的车型，超过4400万辆。最新款的卡罗拉，外观可以用漂亮来形容了，当然外观见仁见智。1.2T+CVT的组合，动力够用，没什么激情，但是丰田故意把CVT变速箱做出了AT变速箱的感觉，我觉得多此一举，反而造成了行驶过程中的顿挫感。空间表现良好，乘坐空间以及后备箱空间，对于女生来说完全够用。内饰和乘坐的高级感差点，没有大众做得好，感觉悬架比较软，底盘隔音比较差。总的来说，卡罗拉优点不突出，缺点可接受，各方面比较均衡。飞度在这几个车型中算是比较特别的，由于它相对来说发动机动力要强一些，所以很多年轻人喜欢开飞度，甚至把飞度拿去改装。女生如果很内向、不愿被关注，可以不选择飞度，毕竟神车背负的责任太多。当然飞度除了动力好之外，空间很好，可变化方式多样，实用性非常高。缺点是发动机噪音比较大。望采纳！

首先新宝骏RC-6的售价区间是8.48-12.38万元，价格满足到了，而在外观颜值上，新宝骏RC-6的车身修长，前脸采用了大面积点阵式镀铬装饰的中网，视觉上非常年轻时尚，女性朋友也都很喜欢这样的中网。另外新宝骏RC-6有红色的车身，再加上溜背的车顶设计，不仅女性，就算是男性朋友也抗拒不了这样的颜值。对于女性朋友来说，她们开车没有那么多讲究，比如走烂路，车辆的底盘会不会被刮到，这种事情女性朋友一般不知道怎么看。而新宝骏RC-6的离地间隙达到了198mm，比一般的轿车底盘高，所以走一般的烂路基本无所畏惧，女性开新宝骏RC-6的时候只管碾压而过就行，不需要多想。女性朋友虽然不太关注动力，但是车子毕竟是自己开的，动力强不强，直接影响到开起来舒不舒服。新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N・m，匹配了一台模拟8速CVT变速箱，既保证了澎湃的动力输出，同时还能让动力输出更平顺，让行车更安稳，女性驾驭起来也不吃力，动力跟脚随踩随来不突兀，想要推背感的时候，直接深踩油门即可。而配备了模拟8速CVT变速箱的新宝骏RC-6也能带来更经济的油耗，让女性朋友用车时的负担更小。新宝骏RC-6的内饰设计和用料也都不错，前排拥有双联屏的设计，中低配车型标配10.25英寸的液晶触控屏，高配车型配备12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的液晶触控屏，科技感氛围浓厚。同时新宝骏RC-6全系车型均配备了新宝骏车联网系统，车主在车内动动嘴就能完成相应的功能，比如免唤醒语音在线收发信息，跟好友约饭、逛街等，均可语音直接跟好友发送信息，也支持免唤醒语音收听音乐、实时导航等。新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车辆远程控制，一部手机即可实现手机摇一摇解锁车门、一键寻车、远程控制空调以及车辆状态查询等功能，相当于一部手机即可掌控新宝骏RC-6的诸多功能。值得一说的是，新宝骏RC-6的内饰用料也非常环保，并采用了车内PM2.5过滤装置，因此新宝骏RC-6的座舱还获得了CN95智慧健康座舱9A认证，车内空气环境非常好，这也是能打动女性朋友的一个点。新宝骏RC-6还配备了智能驾驶辅助系统，比如ACC全速域自适应巡航，能够在0-150km/h时速内启动使用，跟随前车起停，解放双脚。另外还有主动安全防护系统，能够在车主行车过程中识别和规避潜在的风险，LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项驾驶辅助功能也能让车主的出行更安全。综合来看，新宝骏RC-6这款车不仅颜值出众，而且内饰也有科技感和设计感，座舱的空气质量也优秀，再加上智能网联和智能驾驶辅助系统的加持，能让车主的日常用车更安全，所以这样的新宝骏RC-6确实值得女性朋友看看。