大众汽车在全球，目前的策略是在坚持其一贯的以客户为先导的质量标准为原则，在这个大前提下，根据所在市场的特点，实行最大限度的本土化。由于中国独特的市场环境，在中国，本土化还在摸索阶段。上海大众汽车于今年真正加入大众的全球研发体系，开始为中国市场和未来的北美市场进行现有车型的本土化和未来车型的规划。其实，大众在走了一段高端化的弯路后，又开始顾及大众化的目标群。

德国排放门事件对德国大众企业社会责任承担的影响

“排放门”道出了一个朴实无华的商业秘密——在利益面前，没什么可迷信的。
　　作为一家自我标榜在可持续发展和企业社会责任领域作出杰出贡献的“优秀”企业，大众表里不一的做法不禁让人质疑，一些企业履行社会责任只不过是挂着羊头卖狗肉？
　　●企业履行社会责任首先是必尽责任，就是遵纪守法、依法经营和诚信经营
　　●企业社会责任一定是融入全员和全员参与的
　　●企业社会责任就是希望扭转企业市场利益至上、独大的局面
　　大众汽车在美国市场造假被曝光，共众难免迷惑：大众汽车一直标榜企业社会责任和可持续发展，却怎么连基本的法律底线都不遵守？企业社会责任是儿戏吗？
　　其实，大众汽车此次造假事故恰恰可以作为理解和推进企业社会责任的最好理由和案例。
　　（1）大众汽车的事故告诉我们，企业履行社会责任首先是必尽责任，就是遵纪守法、依法经营和诚信经营。想做标杆，想更大的可持续发展，不能忽略和跨越必尽责任。
　　（2）大众汽车的事故告诉我们，企业社会责任一定是融入全员和全员参与的。辞职的CEO肯定觉得自己很冤枉，笔者也相信他可能对造假不知情，但这正说明社会责任还没有成为大众汽车全员认识和参与的事情。
　　（3）大众汽车的事故告诉我们，企业如果只为市场利益，就可能做出违背基本法律和道德底线的行为，造假团伙的眼里只有市场利益，而没有责任。企业社会责任就是希望扭转企业市场利益至上、独大的局面出现，减轻企业不负责任行为对社会的伤害。