首先说说非原厂件，其实其百中有一部分备件和原厂的生产厂家和工业本来没有什么区别，不过由于不是从汽车销售公司的正规备品渠道进货的，所以价格低廉。当然由于没有备品部门的质量检验等工作，质量不一定都能够达到标准。但是这种零件的总体质量还是不错。

其次说说副厂件，由一些通用的汽车零件制造厂制造，没有厂家的授权，当然也没有厂家的图纸等技术数度据。当然也不会在整车上做什么质量的检验啊，疲劳试验，失效分析适应性试验等等了。质量真的不敢恭维。专往往是形近神远。质量大多难以保证。

第三说说副厂件的特例。有一些零件是有专业的改装车零件制造企业制造的，性能都会比整车原车的好，可以大大改善车辆的各方面性能，质量很好，不过当然价格也高很多。

建议呢，对于关系车辆安全的比如刹车悬挂系统，安全气囊，发动机变速箱等等，在质保期内还是不要使用副厂的，否则没有属保修。对于外观的一些尾翼啊等等就随便一些了但是也要以不影响车辆的完整和安全为主。

哪个国产品牌汽车真正拥有自己的三大件？

如果中国只有一家有自主的三大件，那我认为非比亚迪莫属！！！他不但有发动机、变速箱和底盘，他还拥有电机、电池和电控，且是世界领先，没有之一！！！最关键的是比亚迪这个企业从创建到现在才二十几年，2003年买了倒闭车企秦川到现在才十三四年！！！在全世界，谁能找出第二个与之相当的车企？！这是一个理应让全体国人自豪的企业，可却背负了无休无尽的谩骂与指责！这让我一个石油行业的采油工十分愤怒！！！我不禁想问那些所谓的国人：让国人用最实惠的价钱，买到性价比更高的车，真的就罪大恶极吗？！！！