估计他们自己都弄不清楚，你们老板也真行。我给你个大概吧，沃尔沃咱真不知道，根据公安部上牌信息：长城：2008年6万多；2009年16万多 ；2010年30万多点；2011年上半年18万多 吉利：2008年15万多；2009年28万；2010年35万；2011年上半年17万。这样算，近3年半长城国内上牌70万辆，吉利95万辆，但是长城增长速度明显高于吉利，2011年上半年已经超过吉利。你问的是保有量，估计长城今年能到40万，吉利可能也差不多。按现在增长态势，2012年长城得50万，吉利45万，2013年长城60万，吉利50万，2014年长城80万，吉利60万，也就是2013年长城保有量140万、吉利160万，2014年长城200万，吉利210万，2015年长城290万，吉利270万。加上他们以前卖的，估计两家在这三年里保有量差不多。我这么算行吗，后面的销量当然是预测的。仅供参考。

长城汽车的优势在哪里

自主品牌，从皮卡到SUV到现在的轿车、房车等这样的实力是不能忽视的。它的优势主要是自主品牌更贴近中国民众，而且他们的车子质量也比较不错。价格方面优势明显，另外，维修保养方面的费用，比较于竞争对手来说这个优势是很明显的。油耗方面也同样做得出色。
它的竞争对手应该就是这些自主品牌的公司，以前做SUV和皮卡时，主要竞争对手还是同城的中兴汽车，近年来，中兴汽车很“低调”，实力大不如长城，当时长城推出哈弗CUV时，中兴也在时隔不久也推出了中兴无限SUV。