因为“比较高级”，大众在国内一直以来广受好评。坊间有种说法是：不管什么车，只要挂上大众标，那绝对不愁卖。数据显示，2019年，大众汽车集团（中国）与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车423万辆，同比增长0.6％。其中仅朗逸一款车型，在华销量就达到了52万辆。

因为不愁卖，大众又计划在2020年推出多款新车，继续挣中国人的钱。今天，咱们就为大众粉丝们总结一下，大众2020年会在国内推出哪些新车?

Viloran

Viloran是大众全新的MPV，主打商务，新车对标别克GL8，将由上汽大众生产，预计今年3月份正式上市。

作为上汽大众首款采用大众品牌新标识的车型，Viloran采用了最新的家族化设计语言，前中网与大灯组进行了融合处理，整体感很强；搭配较为低矮的车身，十分大气。

Viloran的车身长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，相比别克GL8还是有一定优势的。

动力部分，上汽大众Viloran将搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率163kW（220Ps），峰值扭矩350N・m，传动匹配7速湿式双离合变速箱。

ID.3

ID.3是大众基于纯电平台MEB打造的首款纯电动车，在去年的法兰克福车展已经亮相过，新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。据悉，ID.3将于今年夏季正式上市，未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。

大众ID.3整体造型风格时尚动感，看起来短小精致。前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接。

动力方面，ID.3将搭载一台最大功率为150kW（204Ps）的后置单电动机。续航方面，ID.3 将提供三种续航里程版本的车型，WLTP 标准下续航里程分别为 330km、420km、550km。

第八代高尔夫

高尔夫是大众旗下最畅销的车型，自1974年问世以来累计销量已经超过3300万台。去年10月，德国大众发布了第八代高尔夫，新车预计在今年年中引进国内。

第八代高尔夫依然基于MQB平台打造，在外观方面的变化还是非常明显的，其前脸采用了扁平化的处理，整体显得更加激进。

新车的侧面造型依旧维持着小巧、精悍、简洁的风格；车尾部分新加入的“GOLF”字母标识，增添了辨识度。

内饰部分，第八代高尔夫新加入了智联双屏组合，让它的科技氛围提升了不少，高光的钢琴漆面板看起来很有质感。

动力方面，第八代高尔夫将提供1.0T三缸、1.5T四缸两种动力，不过1.0T三缸可能不会引入国内。此外，新车还将提供48V轻混系统。

途锐PHEV（进口）

途锐是大众汽车品牌的旗舰车型，在2020年，大众将推出途锐的插电混动版本。新车搭载由2.0T发动机+电机组成的混动系统，综合续航达1000公里。

外观方面，新车基本沿用了途锐燃油版车型的设计，细节之处，除了新加入的“PHEV”字样和轮毂样式之外，基本没有差别。大众最新的家族设计语言充满精致感。

动力方面，途锐PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组成的混动系统，最大输出功率可达270kW（367Ps），峰值扭矩700N・m。新车的0-100km/h加速时间仅需6.3秒，综合续航里程则达到1000公里。

2020年大众的新车基本就这些了，此外还有一些改款车型，这里就不多说了。不知道各位大众粉丝的钱准备好了吗？

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