近日，随着新冠肺炎在全球进一步蔓延，加拿大、澳大利亚宣布退出，东京奥运会宣布正式延期至2021年7月23日开幕。

本想期盼奥运会的契机能在经济上有所作为，没想到突来的疫情给日本经济的复苏浇上一盆冰冷的冷水，据日本经济学家永浜利广表示，奥运会延期或取消，在2020年的日本GDP将减少1.7万亿日元(约合1125亿元人民币)。如果包括各种拉动效应，将损失3.2万亿日元左右(约合2118亿元人民币)。而对于日本引以为傲的氢能产业会带来什么影响呢？

从各方企业布局，特别是以丰田为首的车企，2020东京奥运会也是日本大秀氢能源技术的重要场合。

日本一直热衷于推广氢燃料电池汽车，丰田、本田等车企在氢能汽车方面均有布局。2018年，日本成立了氢能车辆联盟，加快氢能汽车的布局，包括三大日本汽车巨头在内的主机厂和一些能源公司均加入了该联盟。

目前，2020东京奥运会选手村全面导入氢能。针对氢燃料电池汽车，日本政府也表示愿意承担80%的加氢费用。根据规划，本届东京奥运会将有大巴、网约车等大量公共交通工具采用氢能。

随着东京奥运会的延迟，这些项目的亮相时间也不得不向后拨一年，一些相关规划都将随之推迟。宣传效果或有所下降，而资金投入却不得不继续提升。甚至在一年之后，随着全球技术水平提升，一些项目的效果是否还能“惊艳”到观众，还需画上一个问号。

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