大众和奥迪集团的客车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。　奥迪品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼（Lamborghini）3个品牌。大众品牌群包括大众客车、斯柯达（Skoda）、宾特利（Bentley）和Bugatti4个品牌。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。商用车品牌负责集团的商用车产品。

上汽大众旗下都有哪几款车？

上汽大众旗下车型：大众Polo、桑塔纳、朗逸、途铠、凌渡。

1、大众Polo

上汽大众Polo Plus可谓是小型车市场上的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。众所周知，这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高的要求。不过相比飞度、致炫等对手，Polo Plus的底盘感受更好，空间更大，但是价格会比这些对手更高，甚至说已经超过了很多人的接受程度，而配置却不见增长，相对来说性价比就降低了。

2、桑塔纳

在合资入门级家用轿车市场，桑塔纳还是有着极高地位的，即便今年销售并不景气，但总销量依旧是同级领先的。虽然它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

3、朗逸

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置；不过这款车在年轻化方面仍有所欠缺，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉，这一点也是输给同级别科鲁泽的原因之一，毕竟在国内紧凑型轿车市场上，年轻消费者所占比例也在逐年增加。

4、途铠

途铠作为上汽大众德系精品城市SUV，倒是花了不少心思研究年轻人。从配置上来看，满足年轻人从入门到豪华的各种心头好，1.5L自动舒适版更是性价比相当的高，动力虽然不如涡轮增压发动机强，但在省油方面更为出色，内饰上虽说用料和做工很一般，隔音效果也差强人意，但价格摆在那，只能这样子了。

5、凌渡

上汽大众凌渡，号称是轿跑，大家喜欢称它为小CC。本质上凌渡是一款家用紧凑型轿车，但是与大众其他家轿相比，凌渡的外观会更加优雅，这也是凌渡最大的杀手锏。由于凌渡是一款比较追求外观个性的车型，所以其空间的表现就没有朗逸来得那么宽敞了，比较适合那些注重外观同时也顾及到家用的消费者。

大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando 、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全 、新途观L、Teramont途昂和途安。

上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。

扩展资料

上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判e78988e69d，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。