会，事实上工业就是一个城市发展的基础动力，源动力，一个没有工业的城市是没有活力的，包括广西最著名的城市桂林，旅游业是他的支柱产业，但是也还是需要三金药业，三花酒厂，高邦，作为补充。而作为工业城市的柳州，产值就主要来自于柳州五菱，柳州工程机械厂，柳钢等大型企业，也因为拥有这些企业的大批员工，所以柳州现在才需要进行大批的房地产开发，如果继续抽走柳州的企业，那么留给柳州的还要空洞；而玉林，玉柴应该是最大企业，剩下的就是一个广西最大侨乡的名头，他的基础更薄弱!对于这三个城市来说，如果继续被抽调财力物力支援～～好吧我只能用支援这个词了～～堆出一个东南亚最大国际化城市，可是，这对广西整体的发展有什么卵用？南宁的发展带动了广西的那里？

柳州为什么被称为是中国五大汽车城之一？辖区内有哪些汽车工业？

柳州市是全国唯一拥有上汽、一汽、东风和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市。

2015年，柳州市拥有了中国首个年产销量突破200万辆的单一车企——上海通用五菱。

2016年，柳州市成为中国人均生产汽车量最多的城市。当年柳州全市汽车产销量突破240万辆，国产10辆车中就有一辆“柳州造”，而柳州市区常住人口不到200万人。

其他汽车城情况：

重庆：2016生产汽车316万辆，是全国唯一年产量超过300万辆的省市。

广州：2016年汽车产业整车产量276万辆。

上海：2015年生产乘用车超200万辆。

长春：十三五目标产能达到200万辆。

十堰：老牌汽车城，虽然产能不行，但是中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地。

武汉：2016年，湖北省全省生产汽车243.7万辆。

成都：2016年，四川省全省汽车产量不足150万辆。

目前柳州市辖区内有哪些汽车工业包括：上汽通用五菱、重汽运力、东风柳汽、延龙汽车、一汽柳特等多家整车生产企业，另外有零部件生产企业有500多家。