要想搞清楚这个问题，首先就要从红旗自身的原因说起了，虽然说红旗近些年在市场上竭尽全力做最好，但由于它没有完善的生产线，所以就出现了车型选择空间有限的尬尴局面，就拿红旗L5这款车来说，名声确实在外，不过给消费者的感觉还是可远观而不可触及，经销商少、售后服务跟不上等因素，致使很多消费打消了选择它的念头。

其次还有一个关键原因，别看红旗放低了自己在市场上的姿态，但与其他国产车相较起来差距依然很大，我们可以看到随便一辆红旗车就要20万，说它高端吧有点谈不上，说它低端吧售价在这放着呢，说实在的这是自己把自己放在了尬尴的位置之上，现在的消费者消费观念都是非常现实的，几乎就没有人会拿着自己的血汗钱去为情怀买单。

另外还有一个原因，那便是消费者们的心理因素了，搁上现在的时代花20万买一辆汽车也是属于正常现象，但是要让消费者花20购买一辆红旗汽车，他们就有所犹豫了，因为红旗汽车自史以来都被消费者看成是领导座驾，其给人的印象也是非常庄严的，很多消费者不愿意如此张扬，所以也就没有把红旗汽车列入自己的购车名单之内。

其实红旗汽车的名声以及市场表现，主要还是来源于它的地位，也可以说红旗汽车的地位是最突出的宣传点，同时地位也是红旗汽车走向清明市场重要的一个台阶，由衷的来说，红旗并不是不会发展，而是红旗在发展的路上需要吸收和释放更多的技巧。

由衷的来说，红旗汽车的发展道路是非常非常艰难的，不仅不能让自己的国车形象败落，而且还不能和国内消费者的距离拉太远，当然既然红旗汽车销量见涨，这就证明已经有消费者肯为红旗买单了，其实也有消费者认为，在有生之年能摸上一把国车的方向盘。

因为红旗汽车产量确实很少，虽然它的销量见长，但总体上来说，还是数量较少的