如下：

1、 宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.86万

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，不过却被五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它只能慢充等缺陷，但从各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。

2、 汉

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，显得更加未来化，车身线条更加锋利，混合动力车型则采用家族龙脸面谱。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。

3、 奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

级别：微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。

4、 小蚂蚁

官方指导价：5.98-11.99万

级别：微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

5、 AION S

官方指导价：13.96-20.58万

级别：紧凑型轿车

Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。总的来说，Aion S是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。