?两年一度的北京车展在这个非常不平静的一年，还是“照常营业”了，虽然许多厂商受到了疫情的影响，无法来参展，不过也还有许多来自日韩欧美合资的重磅车型还是如期而至了。那么来自八方的它们今年又会有哪些重磅？

第八代 高尔夫

预售价：15-16.5万元

国产新一代 高尔夫大体上与前代相似，不过车头更低矮，大灯线条也灵动了不少，整体车身姿态更为运动。新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm，同时新车将提供普通版和R-line版供消费者选择。

内饰布局上依然是简洁的内饰风格，除了更换“小巧”的换挡杆外，最为亮眼的就是10.25英寸的仪表与8.25英寸中控屏幕。车机系统上首次搭载了CANFD及车载以太网技术，加强了驾驶辅助及车载信息娱乐系统的功能性。

动力方面，新高尔夫依旧搭载1.4TSI发动机，不过后续将会有代号EA211evo的1.5T发动机，并带有48伏电机系统。

点评：向数字化迈进的第八代高尔夫，在保证高尔夫车型原有传统的基础上，为用户提供了更为科技的智能驾驶与人机交互，这也使得这台“MQB大成之作”更能适应市场，更具竞争力。

同级对手

思域??11.99-16.99万元

福克斯?10.88-15.08万元

现代 帕里斯帝

官方售价：29.88-32.98万元

帕里斯帝在外观上的设计还是一如既往的极具张力，超大尺寸的中网隔栅、分体式大灯都是辨识度极高的地方。

车身的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，这个尺寸要比汉兰达大上不少，尾灯部分也采用了与头灯相呼应的分体式设计，这一点还是比较少见的。

内饰方面也是熟悉的7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的双联屏，中控下方的物理按键可以对空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等基本功能进行操作。

这次的现代在主被动安全方面更是诚意十足，得益于现代的驾驶辅助系统SmartSense，帕里斯帝配备了后方盲区防撞辅助（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持辅助系统（LKA）等多项最新主动安全技术。

座舱空间方面不仅提供了前排隔音玻璃，也有主动降噪等注重NVH表现的功能，还提供同级独有的后座对话模式。车内还提供了空气净化系统，保证车内空气清新。

帕里斯帝搭载一副3.5L V6发动机与8速手自一体变速箱组成的动力系统，在满足国VI排放标准的同时还能提供272匹，帕里斯帝还具备H-TRAC全轮驱动系统，还有雪地/泥地/沙地等控制模式可选择。

点评：现代这次显然是有备而来，帕里斯帝不仅保证了SUV一定的越野能力，同时也提供了MPV级别的宽大空间以及舒适配置，当然最重要的还是主被动安全功能的运用，这种“一鱼多食”的满足感相信很难去拒绝它。

同级对手

汉兰达??23.98-32.58万元

探险者??30.98-39.98万元

第七代 伊兰特

官方售价：10.98-14.58万元

第七代伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造，因此在外观上也是同样的家族风格，相比前代，新伊兰特在外观造型上更为扁平化，线条更加锋利，前脸依旧是大中网设计，而车身采用Fastback溜背式C柱设计，运动感更甚。

内饰方面，新车也采用了与全新索纳塔相似的简约风格设计，搭配一体式的10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控多媒体显示屏，相比前代车型更加符合目前市场的要求。

动力上新车将搭载1.4T涡轮增压引擎和1.5L自然吸气引擎，其中1.4T版本最大功率140匹，峰值扭矩242牛米，匹配7速双离合变速箱；而1.5L版本最大功率115匹，峰值扭矩144牛米，匹配CVT变速箱。

点评：在年轻化的大潮下，基于全新平台开发的第七代伊兰特整体更符合市场口味，并且安全性、操控性以及动力适配兼容性等方面有了十足的提升，可谓是脱胎换骨。

同级对手

英朗??11.99-12.59万元

宝来??9.88-15.60万元

凌派??9.98-13.98万元

VE-1

官方售价：15.98-18.38万元

广汽本田VE-1 SPORT EV车型与现款VE-1整体相同，不过在运动版车型上可选装双色车身，同时车辆前脸贯穿左右头灯的饰条、前/后保险杠、外侧后视镜等处采用红色覆盖件装饰。

尺寸上，VE-1的长宽高为4308/1773/1625mm，轴距为2610mm。细节方面，新车采用多条辐造型轮圈、运动型后雾灯，并在车尾增加“Sport”铭牌。

相比上一代，新款VE-1增加了续航里程，NEDC工况下续航里程可达470km，百公里平均电耗为14kWh，动力上最大功率163匹（120kW），峰值扭矩为280牛米。

点评：新款广汽本田VE-1在续航里程上的提升，也是顺应消费者对于纯电车型的需求，当然最大的亮点还是在于个性化的套件运用。

同级对手

C-HR EV?22.58-24.98万元

Aion V??15.96-23.96万元

CR-V SPROT HYBRID e+

预估售价：30-32万元

外观内饰上，CR-V插混与汽油版以及混动版保持一致，不过在细节上也有标识可以区分。

CR-V插混版车型与现款混动版车型的最大区别就是在前脸部分，插混版车型在前格栅部分采用了更多的镀铬饰条，轮圈部分也采用多辐式结构，此外，新车尾部增加了PHEV的标识，进一步突显了新车的动力属性。

在动力上，CR-V插混版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机型号为LFB13，最大功率可达145匹；电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW。新车油耗申报值为1.1L/100km。

点评：对于大部分消费者而言，CR-V插混不仅提供了一个新选择，更重要的是在限牌城市，这就是一个出行的保障，同时也能省下一笔上牌费用。

同级对手

领克01 PHEV??19.27-22.27万元

4008新能源?24.97-25.97万元

Mustang Mach-E

预估售价：50万元

外形上依旧是Mustang熟悉的肌肉感，不过相比我们熟悉的Mustang跑车外形，Mustang Mach-E的GT造型在尾部线条上会显得更加流畅。值得一提的是，GT版本的车头马标是可以亮起的，轮圈尺寸则是20英寸。

内饰部分则大变样，10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合让Mustang Mach-E更符合纯电车型的身份，中控屏的UI设计让整台车都显得科技味十足。

Mustang Mach-E提供了标准续航版（最大功率190kW）、长续航后驱版（最大功率210kW）、长续航四驱版（最大功率248kW）以及代表高性能的GT版（最大功率342kW）四个版本。

点评：福特Mustang Mach-E的正式亮相，意味着福特迈步进入了电气化新时代。作为其代表车型，Mustang家族开始了从传统性能到全新性能改变。

同级车型：

Model Y?48.8-53.5万元（预售价）

Polestar 2??41.8万元?

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