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为什么合资车三年改款六年换代,而国产车每年

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为什么合资车三年改款六年换代,而国产车每年

哎!说多了都觉得累

合资车或者进口车,三年改款六年换代,其实是一种营销的策略,也是对产品设计的初衷,三年改款表示着这款车,三年了,不管它多畅销,都要进行修改去符合,不同的消费人群的审美观,通过三年的时间,去搜集车型用户的反馈数据,对车的外观内饰进行升级或者改变,六年换代其实是代表着这款车,也是国外一些车企的模式,对于大的车企来说,六年,这辆车几乎等于报废,国外的汽车品牌,对于一款车的经营理念就是当这款车六年之后,外观类似,或者说其他的一些东西,等同于淘汰,所以六年换代,也意味着,六年的时间,上一款车型,对于这个车企来说,已经是淘汰的产品,所以必须推出新的产品去迎合市场。

国内的车每年都推新款,每年都向国外的车型换代一样,真的是车型换代吗?无非就是内饰改一改,外观改一改,什么叫换代?换代代表着不管是发动机,外观,内饰,变速箱,都要进行更换,换上最先进的技术,国内的车型撑破天就是内饰外观改一改,技术上的换代,例如说发动机,变速器的更新,并没有多少车企做到了,核心技术的升级以及更新,国外一些历史悠久的品牌都做不到,每年一换,我们国内的车企在这一方面已经落后别人几十年,每年换代,推新,这就很呵呵的事情,可以说进行改款,但是换代的话,那就是不要脸的说法,国内汽车品牌技术在进步,但是不可能跨越式发展,技术是需要累积和沉淀的,不是某些车企不要脸的说一说就行了。

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文章名称:《为什么合资车三年改款六年换代,而国产车每年》
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