既然受邀请，即使那个号慕名奇妙被封了，也要换个号来回来下这个问题。在我个人看来，共享系列发展对中国汽车产业的冲击肯定是存在的，而且短时间内似乎是负面的冲击，但长远的看，这是推动汽车产业生产力发展的必须经历的阶段，也是符合历史唯物主义发展观的。前期的负面冲击，诸如购买私家车的消费群体下降导致传统生产产能过剩、共享汽车抢占社会公共交通资源等都会给传统汽车产业带来负面影响，但正是这种负面影响会推动传动汽车制造业的在理念上、技术上、营销策略上等诸多方面的升级完善来解决这种民众消费需求和生产力不足之间的矛盾，来适应这种市场的变化，从而将整个交通秩序带入到互联网+或物联网的时代。所有事物的发展变化都会经历进步中的阵痛，只有积极去适应这种时代的变化，在理念上、技术上、策略上把握准未来的发展方向，抢占未来的市场才能让企业走的更久远。这个道理在被曾经的鞋王百丽、服装帝国美特斯邦威的凋零所证实。因此，现在的汽车制造业高管们都应该敏锐的对此现象做出积极有效的反映，绝对不能按部就班的无动于衷，不然下一个倒下的巨人可能就是你！