很多人买的啊，过年买新车一是可以免去过年千军万马上独木桥，抢票的痛苦，还能回家享受亲朋好友的羡慕嫉妒恨，多么有面儿的一件事儿！

不过过年买新车有几点要注意。

过年前购车其实不划算

商家为了清理库存和为完成任务，顺利拿到厂家返点，通常是厂家降了以后经销商再降，价格跌到全年最低，动辄上万元。而且与平时个别降价促销不同的是，商家过年前冲量仅局限在1到2个月内。

过年前购车其实很不划算，因为过年前的时候，汽车很多都不会降价，因为厂家并不傻，知道这时候人们买车会很热情，因此开始变相的加价，很多人都吃了亏。

过年前购车还有一个不可不提的理由，现在很多人认为降价车型过完年之后还会降。其实消费者往往会忽略一个问题，就是商家在年底大放血地清库处理车型，都是一些非主流车型，厂家也会逐步压缩产量。一旦这种车型存量不多时候，往往就会停止降价或者只有很少量的优惠，即使等上再长时间，也可能不如及时出手划算。

年后购车有更大降幅

现在出手买车看的是实实在在的利益，而等到春节后买车看的是未来趋势。也有消费者认为，按照目前国内车市发展，汽车价格肯定会一路走低，现在急于购车还不如等到节后再去“捡个大便宜”。

所谓的过年前冲量降价，是经销商为了吸引消费者的眼球，在消费旺季编出来的谎言，都是自己在折腾，并不是真正意义上的让利。年后商家的心态会更加平和，那时购车或许更划算。

其实，年后买车也分时段，一般在2-3月买车最为合理！这个时段刚好处于销售淡季，买车需求量极具下降，厂家为了冲量一般都会采用官降的手段完成促销。其次，刚过完年销售手头紧，薄利多销才是目的，能接一单是一单。

全国统一最低价限制

这个是存在的，比如一款车型的全国最低价是a，那么经销店给你的价格是b，b肯定大于a，这个事毋庸置疑的。经销店之间的b价格是不一样的，你需要找到的是个无限趋近于a价格的价格。

车展对于厂商来说是宣传品牌加卖车的好时机。绝大部分厂商也希望能把参展费用赚回来。比如银川之类的，400平米展台，全部花销将近50万。因此为了增加销量，一定会降价。

北京上海成都广州四个大型车展，当地消费者一定要提前看新闻，了解要发布哪些新车。新车上市意味着旧款要清库存，清库存就意味着要降价。等于饥饿营销＋厂商适时的折扣。

4S店为应付厂商新政加价

4S店每年年初都会接到厂家的新任务，和新政策。大部分4S店在11，12月份冲量，送大礼包，所以在那时已经差不多完成了去年厂家的任务。如果1月底又冲了一波辆，那转过年来各品牌厂商分配任务的话，肯定会给卖的多的4S店更多销量任务，谁都不想一个月50台车的辆被增加到一个月150台，怎么办？抬价呗，加个几千上万的趁着过年赚一笔！

现在很多汽车经销商有目的的告诉大家，明年的汽车购置税取消了，汽车会因此涨价不少。其实这是一个引诱你的语言，购置税虽然取消，可是汽车的优惠政策反而扩大。

年前买车，提车难

厂商排产量有限，临近年关备战新年，各项活动，业务都在收官期间，买完车提车困难，想在年前提到车基本上没可能，那我们年前买车不就是为了过年能开上新车么？那这就成了一个悖论~11月和12月的购车用户的车能在春节前提到已经是非常幸运的了，更别提新购车用户了！

其次，我们知道年前买车的人比较多，4S店车辆库存紧张，买车往往需要提前预定，排队提车，提车时间短则1个月长则2-3个月。而年后，4S店库存充足，车型、颜色齐全，买车不仅可以现场提车，还可以选择自己喜欢的车型和颜色。既节省了排队等车的时间，也提前享受了开车出行的乐趣。

汽车上牌小高峰，年审困难

上牌高峰，请随意去网上扒一扒年审上牌的排队长龙，请做好像春运买票一样的心理准备。你以为仅仅只要度过了上牌就万事大吉了？不要太天真，年检还等待着你，如果你这个时候买到车，那么以后你的每次年检都会在年底，请注意珍惜自己的时间和生命！

所以买车的节点也很关键，有经验的老司机，会提前计划好，什么时候买车，大概多久可以提车，提车后安排时间做年审上牌，如果一时兴起去买车，而没有提前规划好的话，到后面就会显得十分被动了。

总结：

如果年前您非常需要用车，那么您就买以上的问题您可以完全忽略。但如果您想省点钱，理性一些，我建议您拖一拖，还是3月份买车比较好，手中有车的，可以等到3月份。3月是传统的淡季，那时经销商服务更周到，价格更好谈了。而且到时将有一批新车到店，提车也更快，省去了等着提车的烦恼