在3月30日，比亚迪发布了官方的消息，官方消息表示，比亚迪目前的累计未交付订单已经达到了40万辆，并且这个数字，还有明显的上升趋势的。此前比亚迪，保守估计2022年的销量预计将达到200万。但实际情况预售的新能源汽车远超这个数字，因此出现了未交付的情况。

根据社交平台上的很多网友反馈，有很多的客户在购车以后焦急地等待订单的交付，有的网友说，虽然说签订的合约是等待超出四个月便可以退定金，但是，仍然有一些部分情况超过七个月没有提车的情况，然后，比亚迪根据相关信息，也发布了他们官方的公告，说等待期较长。根据比亚迪在去年五月份发布的说明了，他们说，因为他们订单较多，出现了供不应求的情况，所以他们平均交付需要等待三到五个月的不同时间。

而究其原因，一方面是产量和销量不对等。是源于比亚迪自身产能的不足，他们在相关的预期工作没有做好，对于销量没有正确准备，导致了他们的生产能力达不到。很多的材料采购没有到位，电池等等仍然需要配备。所以导致相关的很多汽车的业主的车主，表示提不到车，车型的涉及的种类也非常多。另一方面，也是原材料价格的增长，新能源车型需要的材料更多，而且相关的芯片等原因也会受制，对新能源汽车的产量，也会导致一些负面的影响。

根据比亚迪的这些情况，我们也可以相应地看到很多的新能源汽车的生产周期，交货周期也在变长，侧面也说明了订单需求量持续增加。未来的很长的一段时间里，这些新能源汽车的产业，也要及时的调整好，动态调整他们的产量，产能，能够应对快速增长的新能源汽车的订单需求。

受到了疫情严重的影响，再加上现在人们对新能源汽车的需求量是很大的，然后认可度也比较高，所以成交量比较高，再加上现在芯片数量严重不足，价格也比较贵。