黄金九月，所谓金九银十，九月最低，十月次之。然而还是要靠自己谈，车商是能多卖你一万就多卖你一万，先在汽车之家一类的网站上了解所在城市的最低成交价和推荐成交价，然后看看论坛里同时期车友的成交价，一般在这两个价格之间就算成功，谈好价后可以继续要求销售附送贴膜、座垫、脚垫、底盘装甲什么的，这些是他们的配额，不在销售优惠额度内，就跟充话费送礼品一样，送了他也不亏，所以一般能要到

你所在的城市搞车展的时候，会有很多活动。那个时候价格一般最低。

为什么最近全国汽车都在疯狂的降价？！

其实降价一直都是常态，淡季刺激市场降价，旺季冲销量降价，新款上市清库存降价，可以说不降价的只有刚上市的新款吧。至于你感觉各大品牌降价，也许都恰好碰到了临近换代清库存而已。

这可能和汽车市场进口车有关，因为现在的人越来越多，大家消费水平有所提高了，可能选择车型上就会选择较好的一些车，而且现在汽车市场上的车型越来越多，之前呢，我们就只有那几款车型，所以呢，现在中国市场的车型越来越多，所以它们降价是因为一些国外进口车的冲击而导致的。

详细介绍：

还有一个就是科技的进步，现在许多的汽车车间呢，都不采用人工来进行制造了，而是选用机器进行制造，这样就省了许多的人工成本，而且呢，他在选材上也会更加的注重材料的好坏，根本就不会像之前那么很多人来进行制作一款车，现在就是一款车，可以被一个机器所制造，都是流水线的一些工程。

其实最主要的那还是因为汽车销售市场越来越不好干了许多车品牌越来越多，大家可能选择上就多了，所以有的些商家就是为了提高销售业绩，也为了把车卖出去，可能就会选择一些降价处理或者是优惠政策，所以呢，汽车销售领域的价格也会被大家给降低了。

在中国政府宣布4月1日起将制造业等行业增值税率降至13%后，近一周来，奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等高端汽车品牌纷纷提前宣布下调“官方指导价”，加上此前特斯拉宣布全线降价，中国车市迎来新一轮“降价潮”，一些车型“官方指导价”下调高达八万元左右。

奔驰公司宣布，从16日开始下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，其中，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元。沃尔沃宣布，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价，其中，豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。

扩展资料

尽管中国汽车市场出现低迷，但新能源汽车却依然保持高速发展，曾经一度掣肘新能源汽车的“绿色效能”充电站建设也正在全面铺开，数据显示，截至今年2月，全国公共类充电桩已经达到34.8万台。

不少中国车企正在向互联网要动力，为消费者带来下一代汽车的体验。能读懂你的情绪与你互动，甚至能根据前后座不同乘客的需求作出不同的反应――加载了人工智能系统NOMI的蔚来ES8车型受到市场欢迎。

还有一些中国汽车企业正在积极参与全球化竞争。从单一的产品贸易，逐渐向技术、人才与资本共同输出的海外产业布局转变。商务部数据显示，目前我国23家骨干汽车企业在海外建立工厂超过90个，产能超过100万辆。

参考资料来源：中央人民政府-4S店已接降价通知，“裸车价即刻提车”仍不容易――高端汽车品牌调降“指导价”追踪