上一年度没有完成销售任务的厂家或者经销商必然会降价处理汽车；另一方面，很多车商也希望在春节之后尽早推出新款产品。对于那些旧款车型，则是尽可能多地低价处理。而年末也是经销商冲刺完成厂家下达的年度目标的时候，这两个时间是检验半年或一年来任务达成率的时候，许多中小经销商没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存传统的淡季6到8月份，消费者购车集中在年初和年终，而这个时候是空挡期，厂家和4S店也会使出浑身解数，一般情况下优惠力度比较大。

目前，就是汽车经销商最难的时候，这个时候要买车，基本上可以谈个好价钱，当然，前提是你要敢出门去专卖店（现在很多车行都有上门接送服务，为了安全可以选择专卖店上门接送）。而春节期间年前汽车的价格会提高，因为很多人都想趁着年终奖买一辆属于自己的车，所以供应商会在这个时候稍微提高汽车价格，等到年后买车的人又开始减少一大半，其实身边很多朋友都问过我们一个同样的问题。年底买车是不是便宜。其实这个观点，是从早年间遗留下来的，在我初期入车圈的时候，真的是那样。

现在各4S店竞争压力都比较大，对比车型不光看当地4S店，省会4S店，汽贸都也是不错的购车渠道，价格一般会比地级市4D店适当低些。而什么时候买车最便宜最划算，应该考虑车市的淡旺季，淡季最便宜，旺季的时候不管优惠力度多大，都没有淡季的时候报价便宜，因为公司和总部那些市场调查员，都急于年底冲量，如果销量在一年当中卖得比较好，都会拿到厂家给的比较多的返利，所以对4s店来说，只要一台车子亏的不多，他都会满足消费者的价格需求。

应该是七、八月份的时候买车的时候优惠力度比较大，因为这个时候天气热，大家也没有强烈的购车需求 同时销售店也有每月的销售指标，为了达到指标往往也会用低价吸引顾客。