哈弗HB03蓝标轿跑SUV，准确的说应该是跨界SUV，这款车如果真能定价在15起售，顶配在20万左右，动力搭配1.5T、2.0T，配合手自一体变速箱或者双离合变速箱，尺寸上定位跨界SUV应该至少为中型SUV，如果真是这样，相信真的能火上一把。只是现在还是概念车，量产之后会不会是这个形象就很难说了。

以哈弗的一贯风格，这款车的配置上是不会低的，如果在能搭配混动车型，这款车在国产跨界SUV还几近空白的情况下，算是翘楚了。现在的SUV热虽然还持续不减，但是公众的审美疲劳也表现的非常明显，现有车型的改款或者是新车上市的发布也难惊出多大波澜，王朝系列的龙脸也不过热炒几天。而哈弗这款跨界SUV的颜值确实是非常高的，在国产跨界SUV里目前也没有拿的出手的车型，如果这款车的外观能保持和概念车90%相似度的话，相信一定会是国产SUV界里一枚重磅炸弹。

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哪位知道长城9dct什么时候上市，先搭载在什么车型上？

2019年6月长城汽车旗下蜂巢易创在长城汽车哈弗技术中心正式发布了“Ⅰ纪元”动力总成技术。此项全新动力总成技术包含了4N20发动机、9DCT变速箱、6001系列电驱动等，尤其是9DCT变速箱更被称为全球首款公开发布的9速湿式双离合变速箱。蜂巢易创是长城汽车旗下全资子公司，主要负责长城动力技术研发工作。蜂巢易创目前已经拥有保定、徐水、天津、扬中四个生产基地。业务涵盖动力系统、传动系统、电驱动系统和智能转向系统四大板块。2019年12月蜂巢易创7DCT450湿式双离合自动变速器荣获创新开发项目大奖。2020年04蜂巢易创7DCT再获世界十佳变速器”荣誉。

长城这款9DCT变速器进行了全方位升级，并不仅是简单增加了两个挡位，而是基于全新构架开发的一款高承载、轻量化、小型化的9挡湿式双离合自动变速箱。在性能方面 9DCT变速箱不但继承7DCT优点，而且还采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术，综合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭载长度缩短了近10%。

这款9DCT变速器技术特点：扭矩容量200-400Nm；9个前进挡和1个倒挡；重量78.5kg；双离合模块湿式多片式；使用寿命：10 年或300,000 km。

长城汽车将全面开启4N20全新2.0T发动机+9DCT变速器动力时代，哈弗H9或 WEY VV7 车型后期将搭载这套动力系统的可能性非常大。