特斯拉破产了地球照转，特斯拉现在的野蛮经营，对消费者的蛮恨以及安全指标继续不达标，产品事故继续不断，将面临市场严厉的惩罚，质量是生命，劣质就是短命鬼当然，站在国产新能源车企的立场来看，市场被分流了，利润自然变少了，但这是短期的，说到底，只有自己强大了，才是真正的竞争力。靠保护出不了大神。对国产新能源汽车发展，只有好处没有坏处，对国家国防安全有太多的好处，起码不会因为让车子泄密。特斯拉间谍车来中国不是为了赚钱，如果是想赚钱，就不会这样对待自己消费者。

我觉得只要是国内媒体一致讨伐的企业，这企业肯定是优秀的，只是触碰了那些娇生惯养地主家儿子的蛋糕而已。本来不打算买特斯拉的，这么一来，我觉得特斯拉值得购买。之前特朗普在的时候搞美国优先政策其实是很蠢的，因为美国本身就是现行国际秩序下最大的受益者；所以我们借着特朗普“美国优先”在国际上成了领导“开放、共赢的国际市场领袖”。

在新能源车领域中国与西方各国处于同一起跑线上（不象油车落后几十年），有些方面还处于国际领先地位。更何况几年前中国布局的三颗棋子（新能源车、太阳能、特高压）和互联网日趋成熟完善不会影响，它的消逝会有新的领头羊崛起，没有力量能改变地球的自转。30几万的特斯拉做工非常一般，内饰毫无高级感科技感可言，所以特斯拉不能退出中国，相反还要扶持，当然，特斯拉面对消费者的嘴脸也得治，这是有关部门的事情了，属于另外一个话题。相反，传统制造业里搞技术的太多，会忽悠的太少，包括华为也是真不会忽悠。

对中国的能源汽车市场不会有什么影响，中国能源车技术已经很成熟了，不会有很大的影响，消费者可以放心了，可以选择本国而能源车品牌。