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汽车行业的利与弊

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汽车行业的利与弊

进口利好

  人民币升值后有利于降低整车企业生产成本。对部分国内整车厂尤其是合资汽车厂商而言,人民币升值将使其进口零部件成本降低,从而降低产品生产成本。这对于目前国产化率较低的、近期受欧元和日元汇率上升影响较大的欧系和日系厂商更为有利。人民币升值将使其投入成本降低,上市中国汽车公司将会因人民币升值而获益。

  人民币升值将使进口原材料价格下降,钢板、橡胶等原材料在汽车制造中占有重要地位,进口原材料下降将使国产汽车成本下降。

  观点:

  人民币升值,将对汽车进口商构成重大利好!毕竟这相当于进口汽车的价格又便宜了!

  ———大通证券分析师董政

  由于大部分汽车公司都进口部分零部件,人民币升值将使其投入成本降低,上市中国汽车公司将会因人民币升值而获益。

  ———德意志银行(Deutsche Bank)

  不利于国产汽车出口

  观点:

  人民币升值,对于汽车出口将是一个打击:中国的汽车企业出口车型都集中在经济型轿车领域,中国仍然走的是廉价路线,人民币升值必然引起汽车出口价格上涨,无益于国际竞争。

  ———发改委宏观经济研究所副所长杨宜勇

  随着汽车行业关税和非关税保护程度下降,人民币升值,国外汽车对国内汽车市场形成较大的冲击。对于出口型或有部分出口业务的零配件公司而言,人民币升值将导致其产品在国土外的竞争力减弱,从而对产品销售产生不利影响。

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文章名称:《汽车行业的利与弊》
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