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有升级又有优惠,不到25万的途昂330TSI有多香?

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有升级又有优惠,不到25万的途昂330TSI有多香?

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作为汽车行业从业者,近段时间上汽大众途昂近期的行情确实不错

2020改款330两驱舒适版,目前多地能给到24.2万左右的裸车优惠价,记得我说的是优惠完之后的裸车价格,也许有很多人不信,我只能说,第一你不是从业者或者资深从业者,第二,你目前对这款车不太关注

为什么优惠这么大,第一,上汽大众2020年的销售业绩持续下滑,库存增加所致,不要说途昂,就是销量一直坚挺的21款途观L330的,最近的行情都是16万多

第二,包括途昂,途观L等多大十余款车型,今年都有新款上市,所谓老款清库,价格自然也就将了不少

第三,就车来说这么大一个SUV,配上330低功率发动机(186马力),动力也只能说是够用,所以本身选择这款车的人也少

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大众途昂最低配落地多少钱?同价位有什么好的推荐?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众途昂是一款标准意义上的大七座suv车型,开创了一个独立的细分市场,这款车上市以来市场表现相当不错,最初还一度加价,2018年累计售出新车8.62万台,平均月销在7千台左右。

途昂外观设计怎一个霸气了得,庞大的车身丝毫不输陆巡这样的硬派越野车,气势夺人,开出去相当唬人。

动力方面,途昂最低配搭载的是一台2.0t低功版ea888发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,配7速双离合变速箱,零百成绩9.3秒,对于一款如此大的车来说,它的动力表现还是能让人满足的,加速超车并不羸弱。

底盘方面,调教偏硬,对路面的震动过滤能力一般,坐在车内颠簸感比较明显。好的一方面是开起来不笨拙,操控性还行,过弯侧倾小,让人很有信心。

空间方面,堪比mpv,即使是第三排也不局促,腿部还有相当余量,而且在三排座椅都打开的情况下后备箱还能放几个登机箱,非常宽裕。

内饰方面,中控台覆盖了不少的银色金属材质饰板,看上去不掉价,能摸到的很大一部分区域都是软的,质感也不错,各种按键旋钮用起来也都很顺手。

售价方面,2018款途昂330两驱舒适,裸车报价27.19万,全部落地再加购置税23239,车船税480,强险1100,商业险7929,上牌500,共合计30.5万左右。在这个价位上除了途昂之外就是汉兰达和锐界了,具体选哪个可以去试驾一下。

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