诞生百年的汽车行业正在“悄然改变”，从当下部分消费者选车侧重点的改变以及各大车企未来战略布局来看，汽车电动化和智能化已经是汽车行业未来的大趋势。 

首先，未来汽车电动化的全面普及已经是不争的事实，各大车企发布的未来车型布局就是最直接的答案，这个答案告诉我们未来电动化将会占据主导位置。不信？那就来回顾下部分车企的未来车型战略布局； 

1、Honda计划到2030年，Honda旗下电动化系列产品将占其全球汽车销量的三分之二，约为65%； 

2、奥迪计划到 2025 年，推出大约 30 款新能源汽车，其中 20 款将为纯电车型。工厂未来 40% 的产量将变成新能源车型，为了实现这一规划，到 2024 年奥迪将投资约 120亿 欧元； 

3、奔驰在未来 10 年的规划中，奔驰计划 2030 年奔驰乘用车销售的 50% 以上将是插电式混合动力或纯电动车型，从而进一步完成电气化部署。 

从例举的这一部分车企产品未来规划中能看到，未来汽车行业电动化的发展趋势是必然的。而这一趋势在中国车市将会表现的更为突出，根据 2019 年全球新能源汽车销量占比来看，2019 年全球一共售出了约 220 万辆新能源汽车，其中国内新能源汽车累计销量就达到了 120.6万辆。 

同时，工信部表示：“自 2015年以来，中国新能源汽车产销量连续五年位居全球第一，累计推广量超过480万辆，占全球的 50% 以上。”这些数据完美的诠释了中国新能源汽车市场的未来潜力和发展前景。 

当然，除了车企的规划和连续数年全球第一的产销量之外，还有更清晰的政策支持。根据国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中针对新能源汽车就有明确规划。 

《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至?12.0 千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的?20% 左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到?2035 年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

市场销量表现加国家政策支持，无一不表现出中国新能源汽车市场将在未来大有可为，因此如何抢占中国新能源汽车市场也是各大车企在思考的问题。 

如前文分析，这样的背景之下中国新能源汽车市场对各大车企来说就显得更为重要，甚至中国将决定全球电动车的未来发展趋势。因此，在这场抢夺“新能源汽车市场“的比赛中，各家车企也是费劲了心思。 

大批造车新势力诞生，但最终结果都不尽人意。因为，从目前整个新能源汽车市场来看，电动化只是一个载体，智能化才是最终的方向。类似的小鹏、蔚来都是在电动化的基础上去追求更强的智能化。 

所以，车企在推出电动化车型的时候仅靠电动化是不能很好的抢占市场，在电动化的基础上更要把智能化做好。这样的背景之下，Honda?基于对中国电动市场的思考和规划推出了中国首款?Honda?品牌纯电动概念车――Honda SUV e: concept。 

在今年的 9月26日，第十六届北京国际汽车展览会上中国首款 Honda 品牌纯电动概念车―― Honda SUV e: concept 首次亮相。其全面展示了 Honda 电动化的未来研发方向，也预示着 Honda 将全面开启电动化进程的新时代，尽快实现无碳社会愿景。 

相比于其它车企炫酷“不实际”的概念车造型，Honda SUV e: concept 看起来更像量产车。而且，据Honda中国介绍其外观、内饰均由 Honda中国年轻的设计师团队主导完成。这样的做法也表现Honda充分考虑了国内电动车市场需求，造中国消费者喜爱的电动车。 

从整个造型设计可以看到，一些当下主流的配置都出现在了?Honda SUV e: concept?身上。类似的前后一体式贯穿灯，看起来很有科技感又有辨识度，纯电动车型独有的较短前/后悬也会让内部空间有更多的想象空间。 

在动力方面，Honda SUV e: concept 将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。

这样一家国际前沿车企，针对中国电动车市场的充分思考和规划，最后会带来怎样的产品？还是很值得期待的！

Honda 电动化的背后还有智能化

前文已经说过 Honda SUV e: concept 的推出是 Honda 基于对中国电动车市场的思考和规划。国内的电动车市场除了电动化之外还有智能化，并且智能化的重要程度在某种意义上是要高于电动化的，因此 Honda SUV e: concept 在智能化同样有所思考。 

在智能互联系统方面，未来基于Honda SUV e: concept 开发的纯电动车上将搭载第三代Honda CONNECT（智导互联）系统，从“更多面互联、更贴心助理、更智能成长“三大方面，通过实现汽车与出行场景的无缝互联，打造人与车的深度对话环境，实现出行服务和体验的再度升级。

此前，作为Honda在ICV技术领域的技术升级成果，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统导入了智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等升级功能，并已经在2019年实现量产应用。 

第三代Honda CONNECT（智导互联）系统，是Honda携手阿里巴巴和科大讯飞共同合作研发，该系统配有智能AI助理，可实现更全面的互联以及 OTA 在线升级等功能，通过更先进的技术成果，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验，将爱车打造成为可靠贴心的伙伴。 

为实现零事故社会愿景，Honda在中国积极推进智能安全技术的导入和升级。除了智能座舱将配备下一代“Honda CONNECT”智导互联系统之外，未来基于Honda SUV e: concept 开发的纯电动车上还将配备 Honda SENSING（安全超感）系统的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统。

Honda SENSING（安全超感）系统就是 Honda?的安全驾驶辅助系统，该系统是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位安全辅助驾驶系统，自2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布以来，目前已在中国销售的全系Honda品牌车型上搭载应用。而如今Honda智能安全技术加速升级，而其进化升级版将具备更强大的安全驾驶辅助功能。

该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助的同时，还能够减轻驾驶负荷，让驾驶变得更加自由、舒适和惬意。

为尽早将该技术导入中国市场，Honda即将在中国的实际道路上开展相应的行驶试验，期待通过尽早的量产应用，为消费者提供自由移动的喜悦，实现零事故社会愿景。 

搭载的下一代“Honda CONNECT”智导互联系统和Honda SENSING（安全超感）系统的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统可以看出，未来基于中国首款 Honda 品牌纯电动概念车 Honda SUV e: concept 所开发的纯电动车不仅仅实现了电动化，同时在智能化以及自动辅助驾驶系统方面也有所考量，这样的做法也充分表达了 Honda 对中国电动市场的整思考和规划。

Honda SUV e: concept 作为中国首款 Honda 品牌纯电动概念车，对于 Honda 以及中国市场来说其重要程度不言而喻。Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史在今年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会的发言中表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。” 

未来，为打造无碳排放社会和零事故社会，Honda将持续推动以电动化和ICV为核心的FUNTEC技术升级，为人们“移动和生活的进化”提供更多新价值，率先在中国实现Honda 2030愿景，让我们拭目以待。

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