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相对于其他行业,影响汽车行业壁垒高低的主要

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相对于其他行业,影响汽车行业壁垒高低的主要

汽车行业壁垒值得什么,是技术壁垒还是贸易壁垒?没说清楚。
贸易壁垒不算高,但技术壁垒是很高的,国内汽车产业通过与国外合作获得了一些技术,也通过购买别人的车进行拆分分析了解一些东西,另外就是靠自主研发了。奇瑞公司在自主研发上是最好的。

汽车荷载作用效应标准值若不计冲击系数时分项系数是多少

一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风

汽车安全系数排名

浙江电视台现场测试报道,日系车20万以下的都没后保险杠。
我们都知道NCAP碰撞都是车前部,后部没有测试,日系车钻了空子了,这种车万一来个追尾,三厢立马变两厢车,后排的人相当危险。
安全方面我觉得欧美做的比较好,其实我们国产的车做的也不错的,材料厚实到位。
沃尔沃应该是属于安全的车,我朋友有一辆,有18个气囊。沃尔沃号称公路坦克。

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文章名称:《相对于其他行业,影响汽车行业壁垒高低的主要》
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