电动车环保，无排放；速度慢安全，不用油省油，可以节省大量外汇。电动车让中国与欧美几乎处于同一起跑线，电动车产业代替汽车，将使中国如手机一样把日本欧美的汽车打败，将提高中国经济实力，提高经济质量与增长速度。

新能源汽车出现，请运用生产与消费的关系，说明倡导新能源汽车消费对汽车产业的影响

新能源汽车是社会发展的必然趋势，现在新能源汽车主要的客户群体在公交与出租车、客车行业，但现在甲醇汽车、天然气汽车已经在被许多人接受了

我国多地拉闸限电，这对经济有何影响？

据了解从9月份开始，在中国31个省、市、自治区中，多达16个省、市、自治区不同程度地实施了“拉闸限电”政策，多省“拉闸限电”的消息也引起了广泛关注，拉闸限电是中国经济下的一步非常重要的举措，也是国家高层反复研究决定的措施。拉闸限电对不同的行业都会有不同的影响，很多制造业尤其是工厂都会受到影响。

要知道拉闸限电肯定会对一些运营带来影响，目前ST澄星、晨化股份、天原股份等上市公司均表示，“拉闸限电”政策将对公司产能产生一定影响，甚至可能对公司年度业绩产生一定负面影响，限电会导致制造企业的开工率下降，不仅会耽误企业交货，还会对原材料供应和市场价格变化产生一定的不利影响。

自从国家多地公司出现限电公告，对很多制造业影响很大，很多工厂从单双休变成了“开二停五”，这也让很多工人担心不已，害怕工厂会停业，自己失去工作。由于本轮限电力度比较大，很多公司将面临停产甚至严重亏损的状态。如果公司收到的订单没有按时交付时，他们将面临巨大的赔偿。

停工后，工人工资仍照常发放，公司收入下降，但支出不变。在这样的状态下，公司的利益自然会下降，有的公司、工厂可能会采取裁员的措施，那么就会有很多人失去工作，没办法维持正常的开销。

相信国家也考虑到这些情况，还是决定实行这一政策，肯定是有一定的道理的。但是不得不说的就是虽然“拉闸限电”政策会给一些高能耗行业带来一些负面影响，但是对于光伏、绿色电力等能源行业来说还是利大于弊的，也会给这个行业带来很多益处。

限电在短时间内，可能会带来一些影响，但从长远来看，利远大于弊。决定这一措施主要是希望能源消费总量和强度的双控，就是控制能源消费增量和降低能源消费强度，鼓励大家节能降耗和提高能效。

由于多地拉闸限电，非常多公司都将面对停产，甚至惨重亏损，对待公司之前接的一些订单，在不能按期交货的状态下，就要面对巨额赔偿，公司利益自然也会下滑