影响汽车需求的九大因素：

（一）商品或服务价格：

       一般而言，汽车后市场商品的价格与汽车后市场的需求量成反方向变动，即价格越高，需求越少，反之则反是。 

（二）汽车合理密度、汽车合理容量

汽车合理密度： 　　

一个国家或城市的汽车合理密度是指汽车在一个国家或城市行驶时不太发生堵车时的密度。如果超过汽车的合理密度，该国家或城市就会经常发生堵车现象。 　　

一个国家或城市的汽车合理密度与一个国家或城市的公路总里程成正比，与一个国家或城市的人口总数、汽车平均长度成反比。 由于一个国家或城市的公路总里程、人口总数、汽车平均长度都是变动的，因此，一个国家或城市的汽车合理密度也是变动的。 　　

汽车合理容量。 　　

一个国家或城市的汽车合理容量是指汽车在一个国家或城市行驶时不太发生堵车时的容量。如果超过汽车的合理容量，汽车增长的空间就不大了，汽车后市场基本上就将进入饱和状态了。 　

（三）汽车保有量

       汽车保有量是指一个国家、地区或城市已经拥有汽车的数量。汽车保有量决定了汽车后市场的现实需求量。

（四）消费者的收入水平

       当消费者的收入提高时，会增加对汽车装饰、汽车改装的需求量。

（五）汽油、电力的价格

       汽油、电力是与汽车后市场最相关的商品，当汽油价格、电价上涨时，对汽车和电动汽车的需求量会下降，对汽车后市场产品和服务的需求量会下降。

（六）消费者的偏好

       当车主对某种商品的偏好程度增强时，该商品的需求量就会增加；相反，当车主对某种商品的偏好程度减弱时，该商品的需求量就会减少。

（七）国家政策导向

       当对汽车的消费税增加时，对汽车的需求量就减少，相应对汽车后市场产品和服务的需求量就下降。

（八）消费者的预期

       当车主预期未来的收入将上升时，将增加对汽车后市场产品和服务的现期需求，反之则会减少对汽车后市场产品和服务的现期需求。

（九）人口因素

       由于城市化建设或者移民等因素，当一个城市的人口增加时，该城市的汽车后市场产品和服务的需求量就会上升。

影响需求的主要因素有：　　1、消费者偏好。消费者偏好支配着在使用价值相同或接近的替代品之间的消费选择。　　2、消费者的个人收入。消费者收入一般是指一个社会的人均收入。收入的增减是影响需求的重要因素。一般来说消费者收入增加，将引起需求增加　　3、产品价格，这是产品自身价格，价格是影响需求的重要因素，一般来说价格和需求是反向变化的。　　4、替代品的价格。所谓替代评，是指相互替代商品之间某一种商品价格提高，消费者会把需求转向可以替代的商品上，从而是替代品的需求增肌。　　5、互补品的价格。互补品是指使用价值上必须相互补充才能满足人们某种需求的商品，如汽车和汽油，家用电器和电等。某一种商品价格上升，会引起需求量下降，也会引起互补品需求量下降。　　6、预期。预期是人们对于某一经济活动未来变动趋势的预测和判断，如果消费者预测价格会涨，就会刺激其提前购买。　　7、其他因素。如商品的品种，数量，广告，甚至是国家政策。