合资品牌彼此竞争激烈，他们也不愿任由国产品牌去霸占10万元以内广大的低端市场，于是他们开始在老旧平台上敲敲打打，面向中国人推出低成本、低技术含量的特供车，当合资车看到国产车的销量突飞猛进，就一定想着与国产车争夺市场，而争夺市场最有效的方法就是降价，所以合资车就不断降价。对合资品牌来说，高端用户的体量已经饱和了，他们转而就开始迎合中低收入群体！

以前提到国产车，人们的第一反应就是便宜、质量差、开不了两年就各种毛病。不过在经历了20多年的抄袭、研发之后，现在主流的国产车企已经具备了很强的整车制造实力，近几年，随着自主品牌的不断崛起，自主车型的销量份额不断增加，年轻人的与自主品牌的接纳程度直线飙升，性价比更高的自主车型不断地吞噬着市场，如今各个主流车企像是观致、WEY、领克等高端品牌层出不穷，配置上也可以和合资车媲美，无形之中就会给合资品牌造成了压力，把老牌合资品牌逼得不得不自降身价来挽回市场。

我国车企起步晚，造出来的车辆质量也不高，没办法与合资车进行有效竞争。但好在合资车企没有完全占据市场，我们还是可以从低端发展……谋求先抢得一块发展容身之地合资家轿，卖的最好的轩逸，起售价9.98万，叠加优惠后，可以便宜二万块左右，实际起售价在8万块左右。但是，这种丐中丐车型，基本是没人买的。合资车自身的竞争压力越来越大，国内众多合资品牌的汽车德系、日系、美系、韩系，一直在水深火热中竞争，已经出现白热化现象。逼迫厂家降低成本、降低利润。

之所以合资车会集体降价，是因为国产车已经迅速崛起，国产车的性价比更高，越来越多的消费者选择购买国产车，所以合资车受到压力被迫降价。