新一代奔驰C亮相，它有哪些不一样的设计？对于W206的代码的新一代C级别，梅赛德斯越来越少等待。值得知道，新的C级海外版本在2月底开展了世界上第一个，其次是国内长轴的国内长轴。如果在4月举行的上海车展上没有意外，您可以在第一次举办这辆重新的新车。根据国内政策，第一批汽车所有者将成功播放汽车。

这不是平静的梅赛德斯 - 奔驰，这仍然是我印象的第一次。原因？使用一个词来汇总，只不过是“压力”。具体地，它可以分为有形的压力，以及无形的压力。让我们聊在下面。时间恢复到2014年。那一年，当前的C（W205）刚刚出来，但最后一代奥迪A4L（B8）和上一代BMW 3系（F30）仍在使用中。从机械水平来看，这两辆车具有很强的竞争力，但外观和室内氛围太直行直行，很难吸引相信较高价值的新一代消费者。

在旨在之后，这两个图像可以被描述为“乡村”对手，W205有一个“小S级”图像和内在，立即吸引了每个人的眼睛。虽然机械部分难以说出充满力量，但是设计，品牌的双重添加真的太过了虫，仍然是一个无敌的人，B8和F30的销售将被击落后面。但与沃生的线条设置，TM是之前的！ 2021，它真的不一样，或者说，太不同了。A4L尚未在晚上完成中期变化，虽然观点没有变化，但设计中的吸引力不是太强，但整体实力有一个真正的改善。最重要的是最强大的特许权，可以吸引大量追求的成本效益的消费者，因此销售成功超过C.

更不合理。 Exchange的精致G20是很多，外观，内饰吸引力不逊于梅赛德斯。而机械质量仍然是坚实的，两者都跑得很快，坐着舒适，非常符合国内消费者。在大幅收紧的前提下，它在2021年销量为34℃的销量中间成为一辆汽车。但是，事情并不那么简单。戏剧。加上新的能源车头是激烈的，所有当地有限的限制限制已经变得越来越严格，而国内模型3也将起始价格降低到300万元，没有更多的潜力到34℃。在这些风的眼中的钉子面上，梅赛德斯怎么样？在这里，您将首先销售另一个压力。您必须知道当前的行业和信息技术仍然是时代NEDC循环，并且测量的数据与现实极大地分开。

最主要的就是外表上进行了一系列的修改，还有就是对发动机进行了改造，这样的话就可以在奔跑的时候速度能够非常的快，所以说在这些方面也是进行了一系列的改良。