丰田霸道4000和途乐4.0对比，价位在54万左右的霸道，基本上就是霸道4000TX铁轮2气囊外挂无天窗版，而途乐则是4.0SE-T2版，价位稍微低一些，在52万到53万左右。

从动力来看，霸道4000，6缸发动机，275匹马力，381牛米的扭矩。6速变速箱。而途乐4.0的动力是279匹马力，扭矩是394牛米，搭配7速变速箱。两者旗鼓相当。

霸道4000这款1GR发动机，性能相当可靠和稳定，出了名的故障率低，而日产途乐的VQ发动机则在自然吸气时代，是全球十佳发动机的常客，VQ发动机则胜在性能优秀。发动机方面，如果从低速越野和高速行驶多用途使用来说，途乐稍胜一筹。

越野性能，霸道4000，也带有两把差速锁，后悬挂是非整体式四连杆后桥，能够拉长悬挂行程，防止后轮打滑。除此以外，两款车在低速四驱模式下，都带有放大扭矩的能力，遇到极限陡坡或是湿滑路面，强大的扭矩，更容易通过。

越野车的越野能力的体现之一:就是是否具有强大的扭矩放大能力，牧马人在低速四驱模式下，能放大4倍扭矩，这就是越野能力的体现。

途乐除了以上的越野能力以外，还带有不同的驾驶模式，类似路虎的全地形反馈系统，它有公路、雪地、泥泞和岩石模式，这些越野模式，再配合后差速锁锁止，当后轮打滑时，锁死后打滑车轮，就更容易通过泥泞道路了。

所以，从越野能力来看，两款车是各有千秋。

从配置来说，途乐4.0SE-T2配置明显高过霸道4000的配置。

SE-T2的配置，比霸道4000TXL铝轮后挂无天窗版多了:天窗，大灯清洗，电动尾门，流媒体后视镜，导航和DVD,电动座椅加腰部支撑，无钥匙进入，一键启动，氙气大灯，定速巡航，8寸触控高清显示屏。

SE-T2是入门级的天窗版，价格比霸道4000TXL铝轮后挂无天窗版还要便宜一万多块钱。目前霸道4000TXL铝轮外挂无天窗版，53万左右的市场行情价。

再来说下空间大小，途乐车长是5165mm，车宽是1995mm,七座车，大油箱，而霸道4000的车长是4780mm。也不够途乐宽，是小一号的越野车。

之所以霸道4000卖得比途乐4.0SE-T2卖得贵，是因为霸道4000，口碑好，可靠性高，动力足，越野能力强，所以在越野车迷中，拥有很高的地位，再加上今年丰田厂家对中东霸道的供应减少导致到港的霸道系列车少，供应不足，导致僧多粥少，所以，价钱一直很坚挺，没有怎么降价。

反观途乐，今年大家看到霸道的现状，拿不到车，转而大批量进口途乐，途乐的行情是供大于求。所以，途乐的价格迟迟涨不起来。SE-T2的价格一直在51万多到52万多之间徘徊。低配置的途乐4.0XE前一段时间低至43万，目前行情回暖，19款途乐4.0XE在45万左右。

总结:霸道4000，属于中型越野车，适合丛林穿越，更适合越野。而途乐4.0SE-T2则是中大型越野车，适合长途穿越，多地形开阔路况越野，超大车身，长途乘坐更舒适，但不太适合狭窄地带钻林子的。

当然，霸道4000价格这么坚挺，是有它的道理的，得益于丰田的精细化生产，良好的可靠性，以及强悍的越野能力，长期形成的好口碑，让这款车拥有大量忠实粉丝，就算价格高不少还是有很多人愿意去为它买单。

霸道4000，车价大概53万左右，加上购置税，上牌保险，落地下来大概是60万。而途乐4.0SE-T2包牌大概是58万左右。落地价低一万左右，还多了很多实用的配置，你是否有了自己的答案呢？

不知，看了以上的对比，你是选择霸道4000TXL还是途乐4.0SE-T2呢？

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