6月是夏季的第一个月，或许已经有不少南方的小伙伴已经提前感受到了滚滚热浪。而对于6月的车市而言，多款即将上市的重磅新车也为其提前注入了诸多热度。今天小智就为大家搜罗了6款即将在6月份正式上市的重磅新车，就让我们来一睹它们的风采吧。

领克03+推出之后大获成功，为中国品牌性能车树立了一个良好的榜样。而在6月1日儿童节当天，领克品牌又将为童心未泯的大孩子们带来又一部“大玩具”――领克02 Hatchback。从外观上来说，新车削弱了原先的跨界属性，例如其车身高度有所降低，前后包围、侧裙、轮眉等也都采用车身同色设计，因此领克02 Hatchback看上去更像是一台两厢车，而非SUV。

内饰部分，领克02 Hatchback加入了诸多橙色元素进行点缀，再加上大量Alcantara面料的应用，充分烘托出了强烈的战斗气息。而作为一台性能车，动力自然是领克02 Hatchback的关键点，新车搭载了领克03+同款动力总成，2.0T发动机拥有最大功率254马力，最大扭矩350牛・米，并且超增压模式下可以达到380牛・米，破百仅需6.2秒。传动部分，新车全系匹配来自于爱信的8AT变速箱。不过略显遗憾的是，领克02 Hatchback并没有配备四驱系统，或许这便是其不叫“02+”的原因，当然这也意味着其准入门槛可能会较03+更低。

沃尔沃XC60的新款车型即将于6月11日正式上市，此前新车已经在上海车展期间正式亮相。外观方面，新款沃尔沃XC60的变化并不明显，只是细节方面经历了优化。新车采用了全新的中网造型，并且在豪华版与运动版之间有所区分，精致感有所提升，另外新车还采用了全新的轮毂造型与隐藏式排气布局。

内饰部分，新款沃尔沃XC60仍然采用了北欧式极简风格，亮点是档次感十足的水晶挡把被下放到了更多车型上。此外，新车还搭载了全新车机系统，其基于安卓系统开发，支持语音识别控制、高德地图以及华为应用商城等丰富功能，人机交互体验得到了大幅度提升。动力方面，新车仍全系搭载2.0T发动机，并且加入48V轻混系统。其中，B4车型的最大功率为197马力，峰值扭矩300牛・米；B5车型的最大功率为250马力，峰值扭矩350牛・米。

豪华中大型车市场的竞争相当激烈，尤其是在奔驰E级、奥迪A6L与宝马5系的光环下，二线豪华品牌在这一级别的存在感并不高，其中“英伦绅士”捷豹XFL在近几年的市场表现不尽人意。好在捷豹XFL的中期改款车型已经登场，即将在6月12日正式上市。作为中期改款车型，新车在外观方面通过点阵式进气格栅、双L型LED日行灯、保险杠两侧开口较大的导流口以及双边共双出排气布局塑造了极强的攻击性，整体流露出的运动范在同级别中十分突出。

与外观一样，新款捷豹XFL的内饰同样焕然一新，全新的11.4英寸悬浮式中控屏、空调控制区域带屏幕的按钮等都营造了很强的科技氛围。不过小智觉得新车上换装的水晶挡把虽然精致感十足，但却少了原先旋钮式换挡机构的仪式感。动力方面，新款XFL沿用了Ingenium 2.0T发动机，仍分为低中高功率三种调校方式，传动方面则匹配8速手自一体变速箱。

作为最早一批进入国内的合资品牌，大众在国人心中的品牌影响力不必多言，帕萨特曾经更是很多消费者选购合资品牌中型车时绕不开的选项之一。不过经历了中保研碰撞测试之后，帕萨特瞬间跌落神坛，销量表现大不如前。而为了重新收获消费者们的关注，中期改款的大众帕萨特即将在6月12日首发。从已经公布的官图以及工信部信息来看，新款帕萨特采用了最新的家族式设计语言，贯穿式尾灯令辨识度得到了提升，而且还可选装点阵式进气格栅，整体造型流露出更多年轻时尚的气息。

目前新款大众帕萨特还未公布内饰信息，如果能和中期改款途昂一样换上家族最新的那套内饰，想必会吸引更多年轻消费者的目光。而在动力方面，参考工信部申报信息，新款帕萨特会沿用1.4T与2.0T高低功率发动机，传统系统则是匹配老搭档7速DSG变速箱。

除了上面提到的新款帕萨特之外，上汽大众还将在6月上旬带来全新中大型纯电SUV――ID.6 X。ID.6 X基于MEB平台进行打造，且专为中国市场开发。外观部分，ID.6 X与此前的ID.4 X一脉相承，前后灯组均为贯穿式设计，点亮后的视觉效果十分瞩目。更令消费者们欣喜的是ID.6 X的空间表现，其轴距达到了2965mm，且采用了3排座椅布局，内部空间相当宽裕。

内饰部分，大众ID.6 X采用了ID.家族式设计，5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏配合增强现实抬头显示共同构建了未来感极强的车内氛围。值得一说的是，新车还将搭载Travel Assist巡航辅助系统，可实现半自动驾驶辅助。动力部分，<a class=hidden href= title=大众 data-k

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