近日，在福建省国税局、福建省地税局联合颁布的福建省2010年度纳税百强企业名单中，东南汽车以6.5亿元的纳税总额位列第十，并以绝对优势名列福建汽车行业纳税第一。据悉，2010年东南汽车全年产销量均超过12万辆，同比增长41%，销售收入近90亿元，连续两年创下历史新高。在销量突破的同时，东南汽车三期厂房建设也紧锣密鼓筹备当中，占地近450亩，预计总投资20亿左右，在2011年率先掀开福建省十二五规划重点项目启动实施的序幕。随着2011年小排量税收优惠政策和汽车下乡政策的取消，汽车行业面临着更加激烈的竞争环境。目前东南汽车正加快自主研发、新品上市和管理创新，在2011年力争实现销量再攀高峰。自主研发V3菱悦在2011年再推力作，全新2011款新V3菱悦于今年升级上市，并在国家发改委、工信部、财政部三部委节能产品惠民工程的严格筛选中脱颖而出，成为广受消费者青睐的节能减排环保汽车。而高品质微客东南希旺也凭借高效动力、高品质、高承载的三高品质，一上市即获得来自邮政系统、联邦快递等企事业单位大批采购订单。在推进自主品牌商乘并举战略的同时，三菱品牌在2011年加快产品升级，塑造动感、活力的品质形象。全能之星--2011款三菱新君阁在外观、底盘悬挂等进行了多处改动和调校，全面升级，更动感时尚，乘坐更舒适，强化了一车多用的全面性能。2011款三菱翼神也将在上海车展上市，全面安全性能将是最大亮点。当然，在产品更新换代的同时，东南汽车投入上千万元，加快技术创新，在生产全流程推行节能减排技术改造，成品车能耗持续降低。为应对不断攀升的产量对配套厂零配件及时供应的考验，东南汽车在原有配套体系ERP系统的基础上，历经多方改进，充分节省搬运及包装，能有效、持续降低零部件供应总成本，确保了不同生产工序之间更高效地无缝对接。1995年以两岸合作起步的东南汽车，多年来通过与道奇、克莱斯勒、三菱等国际品牌的合作，已经积累了丰富的造车经验与整车工艺，实现由生产型企业向创新型企业的转变。东南汽车已按照三年30万辆的产销目标，制定了未来市场战略和产品开发时间表，而三期厂房扩建项目的投入将为东南汽车推进30万产销目标铺平道路，加快下一代车型生产与研发平台的进一步完善，为企业未来发展奠定坚实的基础。