还不都是中国新能源汽车市场大
2017年特斯拉在华销售了14883辆电动车，占据了中国市场3%的份额，排名第十位。
而特斯拉在中国市场的营收也占据了特斯拉总营收的大约17%，中国市场对特斯拉的重要性已经不言而喻。



此外，中国几乎有着对新能源汽车最利好的优惠政策，税费优惠和各种补贴已经不比多说，新能源汽车行业开发外资股比限制更是给了特斯拉100%在中国建厂生产的信心。
而且得益于蓬勃发展的新能源汽车市场，我国目前新能源汽车的产业配套已经相当完善，电池、电机以及其他核心零部件的供应都不成问题，再加上较低的人工成本，这都让特斯拉国产的可行性进一步提高。



利用中国完善的新能源产业配套，在中国生产特斯拉现有车型，再把产品投放到这个全球最大的新能源汽车市场，在中国投产已经成为特斯拉未来扭亏为盈的关键之战。

马斯克称赞中国新能源汽车产业 特斯拉加快中国超充网络布局

易车讯 9月17日，2021世界新能源汽车大会，特斯拉公司首席执行官司埃隆·马斯克先生在“智能网联赋能新能源汽车发展”主论坛上进行了视频发言，他高度认可国内的新能源汽车市场的发展和增长潜力，积极表示特斯拉将继续努力提高生产效率，使电动汽车成为更多人的选择。

马斯克表示：“中国是世界最大、最具活力的新能源汽车市场，中国消费者希望汽车具有更多的网联和智能功能，因此特斯拉看到中国的智能网联汽车具有巨大增长潜力。”公众对于新能源汽车的认知观念迎来了拐点，也非常尊重推动这些技术发展的中国企业。

根据《特斯拉2020影响力报告》中的数据显示，在2020年，特斯拉全球范围内的汽车、太阳能面板在使用过程中，帮助用户累计节约了500万吨的二氧化碳当量。截至2020年第四季度末，全球特斯拉车辆已经累计节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放，这相当于一个能源大国2018年交通运输排放总量的90%。

在2021世界新能源汽车大会举办地海南，特斯拉在海南岛9个城市已建成16座超级充电站，拥有104个超级充电桩，可满足海南全岛车主自在随行的充电体验，以切实有力的行动支援海南新能源发展。特斯拉已经在330多个城市建设开通了900多个超级充电站和1730多个目的地充电站，编织出补能便捷、服务完善的超级充电网络，更好的助力“双碳”目标的实现。